3年卖了20万台的东风标致3008在今晚发布了中期改款车型，售价15.27-21.97万元，较老款车型有小幅的下降。作为东风标致卖得最好的车型之一，全新3008这样的中期改款车型得到了厂家非常重视的大肆宣传，曝光度也高了许多。对于这款切换了画风的新款标致3008，值得去买单吗？
简单的来说，这一代3008的改进主要有两点——外观的改变和ADAS智能辅助系统的应用。
首先来看看这一代的外观改变，新的3008是首款上市的采用标致全新一代设计风格的国产车型，也就是说以后标致的价值前脸基本就改成直瀑点阵式的前脸了，有点类似于别克的前脸。是否让你喜欢，见仁见智，但点阵式能妥妥的逼死密集恐惧症患者，这一点是肯定的。不可否认，这样的前脸让标致3008看起来更高级了一些，术语叫“大气”。
尾灯如果不细看是看不出变化的，这一代的尾灯变成了狮爪风格的LED竖条灯，看起来家族辨识度还是相当高的。
外观的改进就仅限于以上了，但小小的变化让人在视觉上感觉3008好像大了一号，不得不说算比较成功的改进。
内饰方面的变化较小，但在内饰用料材质、配色、和方向盘的造型上有所调整，整体给人的感觉更加精致。方向盘的手感较老款更好，并增加了多功能按键，是个比较实用的升级。红色皮质座椅也是首次加入，红黑搭配给人很浓的跑车味，是个抢眼个性化的配置。
说说重点吧，这一代3008厂家宣传最多的就是同级别中首次导入了ADAS智能驾驶辅助系统。
ADAS是什么？
这是过去两年在汽车后市场上的一个热词，算自动驾驶的一个中间阶段，3008配置的ADAS系统功能包括车道偏离辅助、前方碰撞预警、主动盲区监测、停车辅助等功能。
车道偏离辅助会在车速大于60km/h时启动工作，通过摄像头对前方道路分割线进行动态实时抓取，提供智能的车道偏离预警。当无意识或未打转向灯而偏离原车道时，该系统会发出声音警报，为驾驶员提供更多的反应时间，大大减少因车道偏离引发的交通事故；而前方碰撞预警可以通过前摄像头检测前车距离及相对车速，当车辆可能追尾前车时出声警告，预防追尾事故的发生。
当你要变道时，盲区监测会开始工作，能检测车辆左、右、后方的情况。如果有其他车辆进入视野盲区，相关侧外后视镜上的警报灯会自动点亮，从而告诉驾驶员何时才是并线的最好时机。停车辅助是应用360°全景泊车影像，将利用四个摄像头，全景无缝显示车辆周边2米左右的环境，使驾驶员更直观的看到路面情况，并配合前、后8探头雷达，停车的确是傻瓜了很多。
其他的东西基本没有改变了，动力配置方面依然会是2.0L自然吸气和1.6THP两款发动机，除了最低配车型均匹配6档自动变速箱，这个组合的表现只能算是中规中矩，在如今的增压大潮中并不突出。
标致3008的竞争对手主要包括本田CR-V，马自达CX-5等车型，在这个级别中，全新车型并不多，大部分主要对手都已经来到了产品生命的中期阶段，在大家都没有爆点的情况下，恐怕最后要拼的就是价格了。新款标致3008主动调低了售价，价格区间和其它合资对手相比还是有一定优势的，如果你喜欢他那特立独行的外观和天马行空的内饰设计，拥有它的成本并不会很高。
