紧凑变中型 轴距超越汉兰达

2016-07-27 14:25:41新浪汽车豪华车视界

  作为德系大众在国内唯一一款合资SUV,上汽大众途观已经经历了7年多风风雨雨,从曾今的加价提车到现在的全系优惠,可以说为大众做出了不可忽视的贡献。

紧凑变中型 轴距超越汉兰达

  改款后的新一代途观长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,比汉兰达2790mm还要长,在空间标上,从原来标准的紧凑级SUV一跃成为中型SUV。 但除此之外,新一代途观暂时可能只有五座版本,并且时下流行的LED大灯也只有高配车型上才能看到,具体的配置、定价如何,是否会出现和当初现款一样的加价提车现象,也都是个问号。

紧凑变中型 轴距超越汉兰达

  无论曾经的神车光环和德系标签是如何的耀眼,也顶不住七年之久未换代带来的产品竞争力大幅度下降,同价位并不是很出色的外观内饰和似乎用了一万年的第二代EA888发动机及鸡肋不已的适时四驱系统,面对同价位福特翼虎、丰田RAV4、本田CR-V马自达CX-5、日产奇骏、别克昂科威Jeep自由光、福特锐界、丰田汉兰达、新宝马X1等等相比大一圈或是配置高出一截或是颜值爆表的情况,实属尴尬。

紧凑变中型 轴距超越汉兰达

  采用爱信6AT的现款途观,似乎有些说不出口的难言之隐。细致研究现款途观的参数配置,其实已经不能简单的用产品力不足来形容了,神车光环是将慢慢褪去,还是会重振雄风,我们拭目以待。

责任编辑:张钰鹏

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