4月19日，吉利汽车在2017上海车展展示了1.0TD、1.4T、1.8TD、7DCT/7DCTH等多款精品动力，这些新一代T动力小排量发动机采用了高压直喷、涡轮增压、VVT、高效润滑等诸多最先进的动力与节油技术，无论是动力表现、燃油经济性，还是噪声、振动水平，都处于全球一流水平，将为消费者带来更强劲，更高效，更清洁，更安静，更可靠的“智慧芯动力”。
近年来，吉利汽车一直致力于发动机与双离合变速器核心技术的掌握和研发，并通过整合全球资源和国际化合作，自主研发，不断提升发动机、变速箱等汽车动力核心技术水平，向国际一流企业看齐，发动机产品涵盖了1.0至3.5L排量，旗下1.3T、1.8TD等动力产品已经连续三年斩获“中国心”十佳发动机殊荣。目前，基于吉利G-POWER高效动力技术，吉利新一代T/TD系列发动机1.0TD、1.4T及7DCT变速器，将在未来1~2年内相继搭载在吉利全新产品及现有车型上。
以最新的吉利1.0TD发动机为例，在1500rpm条件下，该发动机的扭矩可以达到180Nm，超越了1.8L自然吸气发动机的最大扭矩，甚至还高出同级别世界十佳发动机6%！而升扭矩也达到205Nm，处于国际领先水平。同时，得益于中置缸内直喷技术，1.0TD发动机的最低燃油消耗率达到了228g/kWh；2000rpm2bar油耗366g/kWh，比世界十佳发动机低4.4%，并可满足严苛的国6b排放法规。
同时，由吉利自主研发的1.4T直列四缸涡轮增压发动机集成化设计理念的广泛应用，降低了整机尺寸，实现布置紧凑与轻量化，缸盖集成排气歧管设计在提高效率、降低排放的同时保证了强劲的动力输出。相比上代产品，最大扭矩提升16%，低速扭矩提升达到了36%。并通过先进VVT、高效燃烧、精准油气分离等技术，有效提升动力性与燃油经济性。
此次吉利汽车还展示了首款自主研发的新一代湿式离合变速器7DCT和7DCTH，其中7DCT具备世界领先的扭重比，电子换挡机构可实现快速精准的换挡响应，结合优化的传动系统带来极致高效率，并提供前驱、四驱两种驱动模式。7DCT集成了静压湿式双离合器、高效轴承传动系统、高效的EOP、安全的驻车系统、快速响应的换档系统、高精度的传感器系统以及轻量化的铝合金壳体等核心技术，能够实现无动力中断；同时，依靠对离合器快速、精确的控制性以及纯电机换挡和电子油泵，较传统油泵供油技术实现效率提升2~4%，最高传输效率达96.8%。
着眼于节能环保的7DCTH，即7速湿式双离合混合动力变速器，具有油电混合驱动模式，轻松应对多种路况与驾乘需求；电驱增扭与制动能量回收有效结合，优化的高效传动系统，带来更加优越的动力性与经济性；静谧平顺的动力切换，带来全新奢华的驾乘体验。
与新一代变速器7DCT相匹配的18TD发动机，已连续荣获2015/2016年“中国心十佳发动机”殊荣。该款发动机采用缸内直喷、高效涡轮增压、双平衡轴、静音齿形链传动、中空充钠气门等技术。具有低油耗、大功率及NVH，性能良好的优点。相信这一套黄金动力总成组合在2018年上市后，必能给用户带来不一样的极致体验。
作为中国自主品牌的领军者，吉利G-POWER高效动力技术制定了新的目标：到2020年，下一代发动机将在现有水平上实现整体动力系统燃油经济性提升30%，这也意味着行业整体水平也将迎来一次质的飞跃。保持中国品牌领先，赶超合资品牌将是吉利动力实现向上突破、不断追求自身进步的挑战与目标。
责任编辑：杨帆
