摩托车不比谁骑得快，真正的赢家是比谁骑的久！

　　冬天已过，现在到了骑行的好季节，作为摩托车爱好者总喜欢周末出游，在车友们晒出骑行照片的同时，每周末车友群中也在转发着各种各样的摩托车交通事故。安全驾驶永远是摩托车骑行最重要的话题，具备良好安全意识的同时，我们更应该掌握安全驾驶技巧。

　　所以，本田进口大排量摩托车北京店为车主及媒体同行们准备了一场别开生面的安全驾驶培训。

　　担任此次骑行教官的是来自日本本田技研的松本真哉先生，具备丰富的两轮、四轮驾驶培训经验。在之后的培训过程中，松本先生的专业素养、极为负责的工作态度给全体学员留下了深刻印象。

　　此次场地培训选址在北京昌平区九华山庄，主要课程分为刹车、低速平衡性、绕桩、综合驾驶四项科目此次学员主要由北京地区本田大排量摩托车车主组成

　　本田北京店也为参加培训的媒体学员准备了三台试驾车，分别为CBR650F、CBF1000L非洲双缸以及CB650F。在此次培训过程中，本田摩托车顺畅的低转速输出，灵巧的操控性都给我们留下了深刻印象。

　　松本教官带领全体学员进行准备活动，良好的热身有助于我们骑行时更快进入状态

　　松本教官进行刹车训练示范

　　车辆进入弯道前使用前刹车进行减速，整体重心前移，增加前轮附着力，指向性更好，弯道中使用后刹车控制车速

　　活动最后进行单边桥慢骑比赛，车轮不超越边线的前提下，通过时间最长者获胜

　　这个项目中，学员要熟练运用油离配合，保持离合器半联动状态，同时使用后刹车控制车速。

　　最终来本人以很小的优势取得冠军，其中的技巧就是保持好车辆的平衡，视线放远一些，上肢尽量放松，下身夹紧车身，尽量用最慢的速度去通过。

　　此次培训主要针对大排量摩托车初学者，循序渐进、规范合理的培训有助于学员从驾校毕业顺利过渡到实际道路驾驶。目前中国的摩托车驾照考取难度较低，而大排量摩托车用户却迅速增长，其中的安全隐患我们心知肚明，希望未来可以向邻国日本学习，按排量分级考取驾照。

　　另外，此次日本教官的教学理念给我留下了深刻印象，与国内安驾培训总强调的推把、逆操舵理念完全不一样。日本教官全程要求学员上肢放松，腿部夹紧油箱，以目光方向、身体姿态、身体重心引导摩托车转弯，最终目的让骑士形成肌肉记忆，驾驶摩托车成为人体肌肉的本能反应。

　　这种相对于传统培训来说，近乎“全新”的安驾理念，也让在场的广大摩友们表示十分受用，获益良多。再次感谢Honda DreamWing北京店的这次理论与实战结合的培训课程，让我们骑的飞快，更要骑的安心！