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R3是否挖了雅马哈自家墙角?详解YZF-R3

http://auto.sina.com.cn  2015年01月29日 13:32  新浪摩托  威风堂-王洛 字号:

  既然推出了R25,又为何仍要推出R3呢,YAMAHA这不是挖自家R25的墙角吗?真正的原因是因为日规和欧规限制而做出的相应对策。

  日规规格中,400cc以上需要中型摩托车驾照,750cc以上需要大型摩托车驾照。

  欧盟的规定更为严格,分为4级(AM、A1、A2、A)来限制24岁以下的骑士驾驶摩托车:年满16周岁,通过理论考试即可获得AM驾照(限制50cc以下,极速少于45Km/h);或者经过路考取得A1驾照(限制马力地域11.7ps,排量少于125cc);年满18岁、拥有A1驾照超过2年才可以考取A2驾照(限制马力小于46.9ps,马力/重量比少于0.27ps/1kg);年满20岁、拥有A2驾照超过2年才能考取A驾照(限制先驾驶马力少于33.5ps摩托车2年);24岁以后才可以考取无限制的A驾照。

  如此严格的驾照分级限制让各摩托车厂商叫苦不迭,纷纷推出应对产品,YAMAHA R3就是应对日本400cc以下的级别

  如果生产R4,马力可能超过46.9ps或者马力/重量比超过0.27ps/1kg。

  新推出的R3排气量为321cc,比R25多了72cc,保持并列双缸发动机压缩比从R25的11.6:1调低至11.2:1,有利于低转发挥,42ps马力比R25高了6ps,并提早与10750放出,比R25低了1250转,最高扭矩3.0kg不但比R25高了0.7kg,转速更从R25的10000转降低至9000转。

  两车的外型、车身扰流板、轮胎制动系统、座高和离地距都完全一样,都是水冷并列双汽缸发动机,高拉力钢管车架,但发动机输出变化如此之多!且R3只比R25重3kg,并且配有ABS防死锁系统,非对称式长后摇臂,前后50:50配重,让R3极具竞争力。

  尽管R3与R25非常相似,但仔细观察还是能够分辨。除了车身护板上的贴花标示,仪表上最高转速为13500,红区12500,R25则最高转速为15000,红区为14000,颜色方面,R3只有蓝白和亚光黑,R25有红色涂装。

  面对CB300R、 Ninja 300和RC390等强敌环伺,R25和R3买哪辆?相信各位车友自有主意!二者价差很小,折合人民币只有2000多块(大贸进口的话可能会有3000-5000的差距)。

  2015 Yamaha YZF-R3规格表

  引擎形式        四冲水冷DOHC 4活瓣并列双汽缸

  缸径 x 冲程     68.0mm x 44.1mm

  压缩比          11.2:1

  总排气量        321 cc

  最高马力        42ps/10,750rpm

  最大扭力        3 kg-m/9,000rpm

  车架形式        钢管车架

  传动系统        湿式多片6前速链传动

  燃油供应        电子燃油喷注

  前倾角( R)       25o

  拖曳距(T)        95mm

  前悬挂系统       正立套管前叉, 95mm行程

  后悬挂系统       单筒避震, 125mm行程

  轮胎(前)         110/70-17

  轮胎(后)         140/70-17

  前制动系统       298mm碟煞,ABS系统

  后制动系统       220mm碟煞,ABS系统

  长 x 宽 x 高     2090 x 720 x 1135mm

  轴距             1380mm

  最低离地距       160mm

  座高             780mm

  装备重量         169kg

  油缸容量          14L


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