奇瑞捷豹路虎揽胜极光

　　汽车君点评：不要太自以为是！

　　官降前：44.8-58.28万元

　　官降后：39.8-55.2万元

　　降价力度：全系均降价，让利幅度为3-5万元

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揽胜极光 指导价：39.8-55.2万元

　　车型介绍：和进口车型一样，国产揽胜极光保持了前卫运动的设计，前脸具备路虎特有的力量感，同时头灯和雾灯造型的犀利更进一步加深了整车的年轻气质。车身侧面平直的线条是揽胜极光最抢眼的外观部分，集合了硬朗以及紧凑的各类元素，看上去十分的流畅协调。揽胜极光内饰同样以各种平直线条为中控台基础，充分保持了路虎品牌的传统。双炮筒自发光仪表以黑底白字带来了直接的驾驶感受，中央的彩色液晶屏集成了水温、油料以及各种行车信息。

　　揽胜极光整车尺寸为4355/1900/1635mm，轴距2660mm。对于身高180cm乘客来说，前后排头部拥有三指左右的空间，但后排腿部还是可以达到一拳半距离，并不是很局促。揽胜极光不仅提供了一个宽敞实用的行李厢，容积更达到575L，相对于其车身尺寸而言非常不错。另外，通过后排座椅4/6比例放倒功能，揽胜极光能迅速扩展为1445L。

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揽胜极光 指导价：39.8-55.2万元

　　国产揽胜极光全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，具备缸内直喷技术，与进口车型保持一致，最大功率为177kW,峰值扭矩达到340Nm，传动部分为9速手自一体变速箱，并采用科技的电控旋钮方式操作。揽胜极光底盘稳健而扎实，揽胜极光采用了路虎品牌特有的“全地形反馈系统”，提供了普通、草地/砂砾/雪地、泥泞/车辙以及沙地等丰富路况模式，驾驶者可以根据路况来选择模式。

　　推荐车型：2015款 2.0T 五门风尚版

　　官降后价格：39.8万元

　　优点：前卫时尚，性能不俗

　　不足：乘坐空间一般

　　推荐理由： 2.0T 五门风尚版这次降价幅度挺大，达到了5万元，虽然其比更高一款车型配置少了胎压监测、无钥匙进入、电动后备厢、GPS导航、可视倒车，但价格便宜了7万元，选择这款入门版本还是比较实际的。毕竟动力、变速箱、四驱系统、全景天窗、真皮座椅、电动座椅记忆、氙气大灯、后视镜电动折叠/记忆一应俱全。

　　捷豹XE

　　汽车君点评：英国车就一定高贵吗？

　　官降前：47.80-68.80万元

　　官降后：39.8-57.8万元

　　降价力度：全系均降价，让利幅度为8-11万元

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捷豹XE 指导价：39.8-57.8万元

　　车型介绍：作为一款豪华中型运动轿车，捷豹XE车身设计运用了大量棱角和直线条，加上网格状中网布置，整车不仅气质豪华且运动感十足。和外观不同，捷豹XE内饰对称而简洁，没有任何标新立异的设计。大面积真皮、实木加上镀铬材质搭配十分协调合理，是当之无愧的豪华舒适的代表。双筒式仪表字体很大，彰显出运动车气质。

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捷豹XE 指导价：39.8-57.8万元

　　捷豹XE轴距为2835mm，作为后驱车型，其除开后排地板中央的凸起影响中间乘客舒适性之外，其他位置无论是座椅支撑还是空间都比较令人满意。捷豹XE为我们提供了高低功率调教的2.0T发动机，其中低功率2.0T车型最大功率为148kW，峰值扭矩达到280Nm，0-100km/h加速成绩为7.7秒。而高功率版本最大功率为177kW,峰值扭矩提升到340Nm，0-100km/h加速成绩提升到6.8秒。而顶配则采用3.0T机械增压动力，V6结构，最大功率为250kW，峰值扭矩达到450Nm，0-100km/h加速表现为5.1秒。三款发动机统一配备8速手自一体变速箱，电控旋钮方式操作。

　　捷豹XE为前置后驱动力输出方式，底盘采用双叉臂和多连杆悬挂结构，可以很轻松完成各种激烈的驾驶方式。

　　推荐车型：2015款 XE 2.0T 240PS R-SPORT

　　官降后价格：44.8万元

　　优点：豪华气质，性价比突出

　　不足：车型选择较少

　　推荐理由：作为一款豪华中型运动车型， 捷豹XE 2.0T 240PS R-SPORT车型通过8万元官方降价举措之后，性价比进一步抬升。对于喜欢运动与档次结合的消费者而言，我们根本不用在配置上找寻答案，毕竟标配就已经很丰富了，甚至包括车道偏离预警系统、主动刹车这样的高科技安全配置。而如果还有需要的话，全系车型都可以通过选择包，添加自适应巡航、自动泊车以及全景摄像头等配置。事实上，推荐这款车型，主要是看中它的动力为2.0T高功率版本，不仅性能指标更充沛，加速成绩也很优秀。而顶配车型的话虽然动力和配置都有一定提升，但价格足足贵了13万元，并不见得适合多数人的选择方向。