为了保持公立，我先声明此前从未购买过吉利或观致品牌下的任何一款车型，家人亲戚朋友也没有购买过吉利或观致旗下任何一款车型，所以不存在主观上的偏见；其次，博越和观致5我只见过实车，博越是在发布会上，观致5是在经销商店里，但都没有试驾过，无论是长途还是短途，所以不存在机械品质掩盖车辆本身物理质素的情况。这篇文章，我只是一名没开过也没买过自主品牌的消费者，单纯对比厂家给出的官方价格和公开配置，并依照以往的购车选车经验作出判断。

　　先来说说为什么要拿吉利博越对比观致5，博越最近的火爆大家都有目共睹，而在博越之前，扛起自主品牌SUV对抗合资品牌大旗的就是观致5，当然扛得怎么样另说。其次，博越应该是目前代表吉利造车最高水平的产品，观致5也是奇瑞研发制造能力的最高体现，拿来对比不存在欺负哪家的情况。最后，两者都定位于紧凑型SUV，级别相同，车身尺寸也相差很小。

　　俗话说得好，低配看良心，高配看研发。此次对比，我也采用这样的方式，选取吉利博越的乞丐版2.0L 手动智悦型对比观致5 SUV 1.6T 手动时尚型，用两驱版本顶配——博越1.8TD 自动智尊型对比观致5 SUV 1.6T 自动豪华型。有人问，1.6T 自动豪华型已是观致5的顶配车型，而博越1.8TD 自动智尊型之上还有两个车型，为何不拿来对比。原因是博越的最顶端两个车型均为搭配适时四驱系统的四驱车型，而观致5则全系为两驱版本，如果用四驱来PK两驱，总感觉博越有点以上压下欺负观致5的意思，所以放弃。

　　先来看乞丐版的对决。博越乞丐版2.0L 手动智悦型厂商指导价为9.88万，而观致5 SUV 1.6T 手动时尚型的指导价则为13.99万，两者相差4.11万元，两者的排量均无法享受国家购置税减半政策，不过吉利在现场给出了全系购置税4000、6000元的补贴，换言之，乞丐版的博越只要9.48万，两者间的价差也达到4.51万。

　　买车先看三大件儿：发动机、变速箱和底盘。动力上，吉利的2.0升自然吸气发动机最大功率为141马力，最大扭矩178牛•米，观致5 1.6升涡轮增压发动机最大功率 156马力，最大扭矩210牛•米，两者均搭配6挡手动变速箱。在账面数据上，博越的2.0升自然吸气发动机落后于观致5上的1.6升涡轮增压发动机，两者最大功率相差15马力，最大扭矩相差32牛•米，但博越发动机的缸体材料为铝，观致5为铁。悬架上两者完全相同，均采用前麦弗逊式独立悬架/后多连杆独立悬架的类型，助力类型也均为电动助力转向。对于底盘的调校，因为没有实际试驾，所以在此不讨论。所以，乞丐版的观致5在动力账面数据上小胜博越。

　　其次看配置，乞丐版算是厂家良心的体现了，是否会因为价格低就忽略配置，给一辆“斋车”呢？博越相比观致5，多出了自动驻车、非全尺寸备胎，车顶行李架、后排杯架、自动头灯、前雾灯、后视镜加热、后雨刷和自动空调，而观致5则配备上坡辅助、日间行车灯和车窗防夹手功能这些博越所没有的配置。其中，备胎、自动头灯、后视镜加热、后雨刷和自动空调是我比较在意的配置。对这个价位的车来说，有个备胎一定会比没有安心，虽说是非全尺寸，但好过没有，而且我认真查阅了观致5的轮胎型号，并非豪华品牌所常用的防爆胎，手动时尚型也没有胎压监测和零胎压继续行驶功能，所以一旦遇到轮胎问题，除了补胎液就是打救援电话。自动头灯、后视镜加热和自动空调算是越用越离不开的配置，科技改变生活不是。至于后雨刷，观致5也只在乞丐版上进行了简配，其余车型均有。观致5的上坡辅助是独占配置，日间行车灯与博越的前雾灯打平，车窗防夹手汽配城很便宜能搞定。

　　总结下来就是，多花4.51万，你能在观致5乞丐版上买到多15马力的最大功率和多32牛•米的最大扭矩以及上坡辅助。

　　看完乞丐，再来对比下顶配。其中博越1.8TD 自动智尊型售价为14.88万，厂家购置税补贴6000元，到手价为14.28万，观致5 SUV 1.6T 自动豪华型售价为19.49万，两者价差为5.21万。

　　对比依旧从三大件开始，博越自动智尊型搭载的发动机为1.8升涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩285牛•米，观致5自动豪华型的发动机与乞丐版上同款，依旧是最大功率 156马力，最大扭矩210牛•米。博越在最大功率上超出28马力，最大扭矩上超出75牛•米，其中博越1.8T采用直喷供油方式，而观致5则采用多点电喷。

　　变速箱上的选择也出现了变化，博越采用6挡手自一体变速箱，而观致5则采用6挡干式双离合变速箱。博越此次匹配的6AT是澳大利亚DSI的一款成熟产品，现在DSI已被吉利收购，这套动力总成此前已经在轿车博瑞上得到过验证，走得是稳妥耐用路线。观致5上的6挡干式DCT双离合变速箱则来自德国格特拉克，这款变速箱在格特拉克德国2012年已经停产。对于干式双离合如何看待，不妨来看看合资品牌的做法，大众自2014年以来，在中国所匹配的双离合变速箱全部由干式更换成湿式。此前福克斯上曾匹配的6DCT变速箱也在新款车型上换为6挡手自一体变速箱。

　　配置上，博越比观致5多出了陡坡缓降、全液晶仪表盘、自适应LED大灯、感应雨刷、车内空气调节/花粉过滤、车道偏离预警系统、主动城市安全系统、自适应巡航和全景摄像头，观致5则独占电动后备厢、电动座椅记忆、BOSE音响、卤素大灯、车内氛围灯和后视镜记忆。从我个人而言，LED大灯、感应雨刷、源自沃尔沃的主动城市安全系统和电动座椅记忆比较对味，LED大灯已经逐渐成为主流配置，感应雨刷省心，电动座椅记忆提升高级感，而主动城市安全系统一方面让人在自主品牌上获得豪华车的享受，另一方面也可以提高驾驶安全性，比如我的朋友马马就对自己开的V40上的City Safety系统赞誉有加，作为一名女性司机，她更偏爱这种安心的感受。

　　再次来总结下，多花5.21万买观致5顶配，你会得到电动后备厢、电动座椅记忆、BOSE音响、卤素大灯、车内氛围灯和后视镜记忆，同时失去诸如主动城市安全系统和自适应LED大灯、感应雨刷等安全/舒适性配置。

　　如果你需求四驱，博越也还有两个四驱版本的车型供选择，虽然多片离合器的适时四驱系统用于真正的越野还差点意思，但面对恶劣道路或轻度off-road还是轻松愉快的，是加分项，而且四驱智慧型的售价与自动智尊型的价格完全一致。

　　全局来看，博越有自然吸气和涡轮增压两种动力，两驱和四驱两种驱动方式供选择，观致5则只有涡轮增压一种动力，两驱一种驱动方式供选择。博越全系售价也比观致5低了不少，加上厂方补贴的购置税，单看配置上的性价比的确很高。当然，车是用来开的，驾驶感受和行车品质也是选车时非常重要的考量因素，没开过不敢妄断，有关驾驶的对比，我会在试驾完成后再和大家分享。

　　最后，附上吉利博越官方配置单。

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