随着汽车厂家近几年大打产品细分这张牌以来，众多车型相继投入各个细分市场占领一席之地。相应地，消费者的口味也越来越刁赞了，从理性出发，选择适合自己使用习惯的细分车型成了消费者最为看重的一点。从每月销量统计来看，自主品牌占了绝大多数，并以紧凑型和小型SUV为主力热卖级别。
从行业角度来看，消费者最容易选择的价格区位在15万元左右，而如今自主品牌价格低廉品质如一的优点正展现出来。经统计，1月SUV销量前十名中，自主品牌占7成，全系价格低于10万元的车型又占了绝大多数，下面我们将为您点评自主SUV中，全系价格都在10万以下的销量前六名。
●NO.1
●车型：宝骏560
●厂商指导价：7.68-8.98万元
●2016年1月销量：40002辆
●2015年12月销量：33039辆
●车型亮点：性价比无人可及 精准把握消费者心理诉求
宝骏560作为一款自主紧凑型SUV，其秉持了了自主品牌一贯以来的配置丰富，性价比高的特点。由于目前宝骏560上市在售的仅有三款车型，但价格区间在同级别车型中性价比优势明显，从销量来看，宝骏560去年12月销售了33039辆，而2016年1月销量大幅蹿升至40002辆，加上全系不到10万元的价格区间，未来一段时期内，想赶超宝骏560难度不小。
宝骏560，是宝骏旗下首款SUV产品，定位紧凑级，宝骏560身上不难找到730的影子，如今“家族设计语言”如此盛行，宝骏自然不甘于人后。但二者对家族设计的诠释有所差异，一台是主要用于商务的MPV，一台是家用SUV，不可能给人感官完全相同。比如“盾形中网”，宝骏560设计明显更大胆，此外由于相比730明显更宽的车身，560也显得更敦实，丝毫不柔弱。
宝骏560中控台采用环抱式设计，各功能分区很有层次感，且几处镀铬装饰提升了质感。相比于外观，内饰可以说更多惊喜，营造了不错的驾驶氛围；另外新车座椅配色看似运动，但实际感受也是偏惬意风格。类似于导航、中控大屏、蓝牙电话这种“顶配”专属，也悉数出现在了该车上。
座椅为皮革材质，用以装饰的红线看上去很运动，但其实座椅很柔软，更偏重于舒适，其电动座椅不可调节腰部支撑，即便如此这项配置也是高配车型独享。
宝骏560搭载一款由柳机动力提供的1.8L发动机，该发动机最大功率为101kW，峰值扭矩186牛米。传动系统搭载一台5速手动变速箱，说不上机械感十足但档位清晰，入档也毫无生涩感。目前宝骏560未能提供自动挡车型，不过好消息是其手挡车型十分容易驾驭，无论离合踏板、油门踏板力度都很轻盈。
560悬挂设定比较硬朗，是那种不会直接过滤掉所有小颠簸的类型，车内乘员能明显感知到路面情况。经过减速带，底盘也没有任何松散迹象，走烂路时给人信心很强。
●NO.2
●车型：江淮 瑞风S3
●厂商指导价：5.88-7.58万元
●2016年1月销量：24734辆
●2015年12月销量：25837辆
●车型亮点：外形设计符合年轻人口味
瑞风S3是一款倡导易购，易驾且易于生活的小型SUV车型，便捷的操控、灵动的空间与丰富的配置是这一SUV新品的核心亮点。以创新性的年轻设计元素作支撑，既保留了SUV的运动性和多功能基因，又融入了时尚性、节油性、科技化、舒适性等城市生活元素，为年轻消费者带来一款内外兼修、轻松易驾的SUV新选择。依照上面所说的“暖男车型”的定义，江淮瑞风S3还是十分适合“暖男”这个Title的。
瑞风S3出自意大利设计师之手，很符合时代的设计潮流，整个车身充满着阳刚、青春和动感。车头采用最新的家族式设计风格，宝瓶口式的中网寓意聚财兴旺，三条幅的镀铬中网充满时尚感。打开示宽灯，“L型”的LED灯组，从远处驶来很有气势，更像一款高档的SUV。车身的线条硬朗、阳刚，与众不同的设计很能吸引年轻人的注意力，而尾部则是厚重饱满，再加上炫酷的下包围，让你很有接近它的冲动。
作为一辆SUV，车顶行李架是必不可少的，缺少了行李架总觉的少了点野性。和同类车型一样，瑞风S3也同样配置了车顶行李架，这样也使旅途更加方便，虽然使用频率并不一定很多但美观度很强。
瑞风S3所搭配的双五幅轮毂做工比较精致，205/55 R16的佳通轮胎也是注重舒适耐磨，更换起来成本也不高。此外，瑞风S3尾部黑色塑料包围内含四个探头的倒车雷达，两侧分别布置了面积很大的倒车灯，夜间倒车时亮度很不错，增强了安全性。
尽管瑞风S3比瑞风S5的定位要低一个级别，但是内饰从设计到用料再到工艺细节，与大哥S5相比，并不逊色，双色的内饰设计，7寸中控屏，皮革多功能方向盘应有尽有，毫不懈怠。而材质方面，瑞风S3表现也尚可，银色的装饰、车门的软性包裹，不过局部细节还有提升的空间。
瑞风S3采用的7英寸多媒体触摸屏，有较高的分辨率和不错的触摸反应。集成了导航、收音机、蓝牙、多媒体接入和车辆信息。就功能键的布局而言，不管是整体还是细节方面都让人感觉很舒服。内饰功能分区设计得很清晰，你在第一时间就能找到自己想找的功能，上手难度为零。
考虑到空间，江淮瑞风S3车内的乘坐空间也相当理想，虽然车型尺寸小巧，但其内部空间并不没有拥挤感，实际空间也比较宽裕。后备箱的空间同样很大，完全不像是一款小型SUV的感觉，后排座椅靠背可以放倒，可以提供更好的储物能力。
江淮瑞风S3全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW/000rpm，最大扭矩146Nm/3500-4500rpm，并具备了可变气门正时系统，动力表现在市区行走游刃有余。变速器提供了5速手动、6速手动以及CVT无级变速箱三种形式。相比之下，只有最低配车型提供了5挡变速器，其余车型则配备了6速手动变速器，或是CVT无级变速器，提供更好的操控与燃油经济性。此外，瑞风S3带有ESP电子车身稳定系统、HSA上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统以及胎压监测系统等，可以为驾驶者带来更多安全保障。
●NO.3
●车型：长安CS35
●厂商指导价：7.89-9.89万元
●2016年1月销量：20806辆
●2015年12月销量：12433辆
●车型亮点：运用简单线条勾勒车身 十分耐看
长安CS35其实是一款很简单的城市小型SUV，但其整体表现却让人对自主品牌再次刮目相看。引人注目的外形让人第一眼便产生好感，而内部装饰做的也很到位，空间表现更是这个级别车型里少有，更重要的是它开起来的感受已经十分接近合资车型。和H6一样，CS35是自主小型SUV中比较早期的作品，很好地抢得了市场先机。
长安CS35的外形设计并没有运用多么复杂的表达方式，但这种简单的造型却能让人过目不忘。其前脸主要有鹰眼大灯、镀铬格栅以及雾灯等部件组成，整体搭配很协调，而且板材共依法方面也相比之前有了较大进步，各个接缝之间都很均匀。
如果你已经看腻了目前大多数自主车型那千篇一律的内饰设计，和粗犷不堪的工艺水准，还有味道十足的“体香”，那不妨坐进这辆长安CS35里感受一下同价位的不同品质感受。2015款新车搭载了in Call 2.0智能车载互联系统，该套系统提供GPS导航、车况提示、安全保障以及WIFI连接等科技配置，另外，手机连接蓝牙后，选择一点通功能，即可接通人工服务，工作人员根据车主提供的目的地，将行驶路线发送至GPS导航，非常实用。
动力方面，CS35目前没有1.5T动力版本，1.6L车型对原有动力系统进行调校，使低速扭矩得到一定提升，同时在1.6L自动挡车型上还配备了S运动模式。1.6L车型最大功率为92千瓦，最大扭矩为160牛米。
●NO.4
●厂商指导价：7.99-8.69万元
●2016年1月销量：14766辆（景逸SUV系列总和）
●2015年12月销量：10592辆（景逸SUV系列总和）
●车型亮点：整车时尚跨界设计印象深刻 满足城市出行所需
景逸XV定位景逸X3之上，景逸X5之下。景逸XV同价位的竞争对手有奇瑞瑞虎3、长安CS35、长城M4等，但这些都属于小型SUV，真正与景逸XV尺寸接近、价位相近的的则是北汽幻速S3，不过其并未推出自动挡车型。景逸XV相比景逸X3看上去更为高雅，尤其是全新的双镀铬前格栅，让景逸XV稳重了不少，整车时尚跨界的设计让人过目不忘，下护板不仅增添了SUV的气质，也在一定程度上对车身进行了保护，景逸XV最小离地间隙为200mm。
相比于景逸X3，景逸XV在内饰的工艺上有了一定进步，全新的黑白内饰，不仅视觉上更和谐，也给车内增添了居家的温馨感。内饰的设计参考了成熟车型，这也使得它更容易达到期望的印象。
车内以硬质材料为主，中控台使用了钢琴烤漆装饰，为车内增色不少。车内没有过多花哨的配置，均以实用为主，没有设计上的缺陷，使用不便的地方，整体的使用感受让人满意。
空间方面是景逸XV的最大看点，即便是身高1米83的我，坐进后排，腿部和头部空间也绰绰有余，其表现令人惊讶，再加上侧面更宽大的车窗，视野开阔，坐入其中让人心情舒畅。座椅面料采用了皮革材质，双色座椅的设计更时尚，座椅宽大，坐在上面软硬适中比较舒适，但座椅缺乏一定的包裹性。后备箱的空间同样有着不俗的表现，如果将后排座椅靠背全部放倒，最大储物空间可达1970升，这一成绩超越了很多主流的紧凑级SUV。
景逸XV使用了与景逸X3不同的1.6L发动机，并全系匹配CVT变速器，车辆驾驶起来更为舒适平顺，同时工信部给出的综合油耗竟然与1.5L手动的景逸X3完全相同，均为6.8L/100km，这充分显示出CVT变速器的优势。
整体给人的驾驶感受是好开好用，适合城市的日常通勤驾驶，不过CVT变速器的弊端就是中后段提速较慢，如果你开车比较急躁，那么景逸XV可能会让你着急上火。噪音控制方面，景逸XV在正常巡航的驾驶状态下表现出色。方向盘非常轻巧，泊车方便。悬挂能过滤掉一些细碎的震动，但遇到较大的沟坎，会对后排乘客有一定的影响。
●NO.5
●车型：北汽幻速 S3
●厂商指导价：6.18-7.38万元
●2016年1月销量：14698辆
●2015年12月销量：20868辆
●车型亮点：采用2+3+2座椅布局 车款配置及其丰富
来自北汽威旺M20平台打造的幻速家族进军SUV领域，更专注享受城市生活的幻速历时三年时间研发，首次上市的车型分为幻速S2和幻速S3，尽管两车出自同一平台，但无论是车身尺寸还是车型定位，还是存在一定差异的，具备7座功能的S3则把目标人群放在了家庭用户身上，也是同价位SUV中座位数最多的车型，起步价仅仅6万元。尽管销量相比去年12月下滑近6000辆，但作为10万元以下的车型来看依旧有着不小的吸引力。
同级领先轴距尺寸—幻速S3的长宽高为4380/1730/1720mm，轴距为2685mm，同级别车型中在尺寸上更有优势，前脸造型上与雷克萨斯的纺锤形设计有异曲同工之妙，而且幻速S3在细节处的修饰和过渡使其更具立体感。
幻速S3采用了2+3+2的座椅布局，座椅数量上在同级SUV中堪称独一份，而乘坐空间还是表现尚可的，对于成年人来说前两排座椅基本能够满足正常乘坐需求，而第三排则更适合青少年或宠物乘坐，毕竟2685mm的轴距对于一款七座SUV来说可发挥的空间还是不够。尽管后备箱容积本身不大，但通过灵活变化的座椅布局，车内的储物空间还是得到了保证。
幻速S3搭载的是编号为BJ415C的1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩150N·m/3000-5000rpm，与之匹配的是5速手动变速箱，7.28万顶配车型更是拥有1.8L排量车型以满足不同驾驶需求。更值得一提的是，全系采用后驱和前麦弗逊后多连杆悬挂结构，是同级别SUV中绝对亮点。
●NO.6
●厂商指导价：7.39-9.89万元
●2016年1月销量：10985辆
●2015年12月销量：17081辆
●车型亮点：配备同级罕见7速CVT变速器
瑞虎系列是奇瑞旗下最具代表性的车型，作为奇瑞唯一的SUV车系，奇瑞对瑞虎系列的期待值与日俱增，除了在设计、品质、技术上的不断突破，与时俱进地推出更多细分车型更是迫在眉睫。太多的自主车型都折在“外在美”，放眼奇瑞品牌，在外观设计上的飞跃在近几年愈发明显，如果说瑞虎5代表了奇瑞全新家族设计的诞生，那么瑞虎3则将奇瑞风格设计发扬光大。
除了全新家族前脸上身，被欧美厂商广泛运用的Meisterbock和Cubing检测方法此次也被使用到了瑞虎3的身上，通过Meisterbock和Cubing检测方法的车辆能够显现出良好的钣金工艺，让车身上的缝隙看起来匀称、自然，而在瑞虎3的缝隙处理、车门窗沿的精细度控制方面也确实可以让人很直观的感受到其品质的提升。
经过改款的瑞虎3并没有在内饰设计上带来更多的惊喜，但相比很多惯坏我们眼球的“花把势”，瑞虎3在很多“看不见”环节的提升更实在。重新配色的上黑下米双色内饰是主流的居家风格、集成导航倒车影像功能的6.5英寸彩色触摸大屏、更符合人机工程的多功能方向盘，这些都是瑞虎3在内饰环节的点睛之作。
尽管瑞虎3定位小型SUV，然而它的尺寸却要比很多竞争小型SUV大出一圈，这样的先天优势也成就了瑞虎3内部空间的优势。除了拥有1030mm头部空间和同级领先的1300mm超宽后排座椅，更高的坐姿也给驾乘者带来了更开阔的视野。
综上所述，瑞虎3的储物空间非常丰富，至于采用侧开门结构的后备箱开启方式，虽然在一定程度上加大了后备箱开口角度、降低了后备箱下沿的离地高度，但对于这样一款主打城市驾驶的小型SUV，身处在拥挤的城市环境，在停车狭窄的街道，这个侧开门需要的预留空间有些过于奢侈了。
瑞虎3全系均采用了目前奇瑞主推的1.6L DVVT全铝发动机，搭载连续可变的进排气正时技术和可变长度进气歧管系统。最大功率93kW，峰值扭矩：160Nm。匹配了7速CVT变速器和5速手动变速器，在同级别竞争对手中搭载CVT变速器的车型并不多见。
基于S.W平台化的SUV底盘系统，瑞虎3针对SUV使用特性进行设计优化及匹配，前麦弗逊式独立悬架和后双连杆式独立悬架的组合，确保了循迹性，在行驶性能方面对复杂路况的适应能力很强。
瑞虎3的转向算不上细腻精准但力度还算轻盈，路面回馈也不是很敏感，对于日常驾驶来说已经算是很舒服的了。瑞虎3采用了前麦弗逊式独立悬架和后双连杆式独立悬架的组合，这套悬架系统能够隔绝相当一部分的路面震动。以7万出头的起步价来说，瑞虎3在同级别中还是有一定的价格优势，加之目前部分地区有着近2万元的降价优惠，即使各方面表现中规中矩，较低的价格能够拉升瑞虎3的性价比。
总结：大空间、高配置、外观时尚、动力迅猛一直是中国消费者的最爱，即便“鱼和熊掌不可兼得”，可尽量满足消费者更多需求永远是不会错的。宝骏560之所以能够取得骄人的销量成绩正是满足了消费者对空间和配置以及外观上的需求。这个理由也同样适用本篇文章的其他车型，即使个别车型并不能做到尽善尽美，但便宜的价格也确实起到提高性价比的作用。本篇文章中除幻速S3和瑞虎3外，其他车型均保持了惊人的上涨势头，只有幻速S3和瑞虎3降幅明显，不是品质不过硬，只怪对手太强悍。（文字来源：手机央广网）
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