我们每个月都为大家列出各个级别的SUV销量榜。从这个榜单中，我们可以看出SUV车型在国内是有多么的火爆！但是在销量火热的背后，我发现越来越多的厂家都推出了更入门、更大众化的车型，一些车型裸车价还不到6万元！
而我今天就想和大家一起来探讨一个问题：这些车卖这么便宜，它们的短板到底在哪里？
1、车大排量小
真的能跑就行？
既然是SUV，车身较高而且车身宽度都在1750mm左右。高大的车身，对动力要求更高。然而这个价位的SUV车型一般只配备了1.6L以下的发动机，难免动力不足。
令我印象深刻的是绅宝X25和哈弗H1，绅宝X25的1.5L发动机配合5挡手动变速箱，它的低扭动力有些强差人意。而在中等速度巡航时，需要降1挡超车，深踩油门换来发动机的轰鸣声，但是速度提升却不明显。只有把转速拉升到4500转以上时，动力才有明显提升。
另一辆，是哈弗H1。它搭载一台1.5L发动机，配合5挡手动/6挡AMT变速箱，其中采用6挡AMT变速箱车型实测的百公里加速时间达到了13.95秒左右（仅供参考）。动力很一般，顿挫感也比较明显。
2、油耗控制一般
自动变速箱匹配一般不够好
这个价位的SUV车型中，瑞风S2和力帆X50讨巧地采用了CVT变速箱，平顺性还不错，但是油耗表现一般。
绅宝X25、森雅S80等车型则采用了4挡自动变速箱，挡位少，油耗控制得不好。哈弗H1则为6挡AMT变速箱，顿挫感明显。
江淮瑞风S2：9L/100km
北汽绅宝X25：8.6L/100km
一汽森雅S80:8.2L/100km
3、配置表可以填满
但是在一些地方压缩成本
大部分国货车型的配置表都是比较丰富的，这样是为了迎合消费者的喜好。
就像力帆X50的手动/自动的顶配车型（售价分别为7.28万/8.28万）。作为顶配车型，它们配有前/后排头部气囊、前排侧气囊、胎压监测、ESP，这些安全性配置，值得肯定。
但是，它使用的轮胎规格却仅为195/60 R15，轮胎型号为佳通的GitiComfort 225系列,网上价格约为250-270元/条。成本控制有些严重。
采用小尺寸、宽度窄的轮胎，影响了操控性。在极限情况时，会变得难以掌控，所以开这些车还是温柔些好！而一辆车的操控极限和安全性有着较大关系。
4、用料不敢奢望
装配工艺能否完善？
这个价位，给内饰用上软性的材质比较难，所以这些车型多数采用了硬塑料，这也无可厚非。但是装配的工艺能否进行优化？
5、质量方面
需要继续发力
下面是PPH（新车百车故障数）的表格，数值越小，代表质量越好。
小型SUV新车质量排名（PPH）
国别 PPH值
日本 185
韩国 221
法国 247
美国 272
平均水平 315
中国 386
（数据来源于网络）
我们可以看出，中国品牌车型的PPH值还是要高于细分市场的平均水平，在质量方面需要继续完善！所以平时用车要注意按照保养周期保养，发现有些异常时也要去检测、维护。
总结：
本文的观点，并不是要针对低价的国货SUV车型，它们也是具有一定性价比的。只是部分车型存在比较明显的短板，我们需要把它指出来。这样厂家可以继续去优化这些车型，得益的会是消费者！
（文字来源：车买买）
