危险就在身边!减速带领衔七大底盘杀手

599990844727px;">  日常驾驶时,想必大家都遇到过这样的情况,当我们快速通过减速带时大都会听到“咔噔 咣当”的声音,而这两声是不是让大家的心像针扎一样疼?这种情况对底盘的“杀伤力”是很大的,如果只是响一下出个声音还好,要是将油底壳悬架、排气管等刮坏,那就郁闷了。然而对底盘的损害,加速带虽说是大家最熟悉的底盘杀手,但它还不是“攻击力”最强的,下面编辑就为大家盘点一下几种常见的底盘杀手,看看大家以前是否都“中过招”。(注:以下盘点的顺序不是按排名来的)

  ●杀手之一:陡坡的坡顶坡底

  ★易伤部位:前保险杠、排气管、拉杆等

  大家肯定都走过特别陡的坡,如果底盘比较低的话,走到坡顶时很容易托底。而下陡坡时也要注意,因为轿车前保险杠比较突出,下到坡底时要是速度稍快,很容易直接磕到地面上。要想顺利通过也较为容易,可以斜着上坡下坡,就是单侧前路先碰到坡地或者坡顶。

  ●杀手之二:减速带

  ★易伤部位:前保险杠下延、排气管、悬挂

  减速带很大程度上能减少各交通要道口发生交通事故的几率,不过减速带设计上没有标准,高度不一且形状也不一样,有些设计得相对比较高,加上有的车主过减速带没有减速的习惯,就很中意中招了。大部分情况下,都是前保险杠和排气管比较容易被磕。

  ●杀手之三:马路牙子

  ★易伤部位:前保险杠、轮胎壁、悬挂

  上马路牙子不仅容易托底,还容易刮伤轮胎壁,造成轮胎鼓包或者爆胎,同时对悬挂也有一定的损伤。所以开车最好不要上马路牙子,实在迫不得已要上马路牙子的话,也要让轮胎底面对着马路牙子,不要让轮胎侧面碰到马路牙子。

  ●杀手之四:砖头等异物

  ★易伤部位:油底壳悬挂、排气管

  路面上经常会碰到异物,比如大货车遗洒的石头、砖头等,如果被这些异物碰到底盘的话,那可能就对底盘造成极大的伤害,因此开车时留意路面,发现异物提前减速绕行,因为您的爱车并不是装甲车。

  ●杀手之五:泥泞道路

  ★易伤部位:前保险杠、悬挂

  泥泞道路上开车,路面上都是被轧起来的凸起,轿车走在这样的路上势必会托底,要是泥路上正好包裹着石头,肯定对前保险杠与底盘带来很大损伤。因此最好选择绕行,实在没办法只有慢慢的开,尽量让轮胎去触碰那些凸起的泥。

  ●杀手之六:路面凹陷

  ★易伤部位:前保险杠、轮胎悬挂

  车辆通过的路面如果有坑、凹陷、沟槽什么的话,也会发生托底等情况,最重要的是会对轮胎造成很大损伤,如果速度快的话有很大可能直接让轮胎报废。因此遇到此路面,还是绕行吧,如果费用通行就需要仔细观察路面,注意避让。

  ●杀手之七:没有井盖的下水道

  ★易伤部位:轮胎、前保险杠、轮胎处外包围

  要是轧上没有井盖的下水道,那对车的伤害会很大,轮胎将会整个陷下去了,一时半会还出不来。开车时需要注意力集中,发现前方有深坑提前减速绕行。

  ●应对托底的其它方法

  ★加装发动机护板

  发动机护板能有效的保护发动不被托底刮蹭到,单不是所有车型都有,没有的车型可以选择加装一个。

  ★喷涂底盘装甲

  底盘装甲是一层弹性密封材料,可以有效的防护路面石子对底盘的击打和轻微的托底。

  不过两种方法起到的作用都有限,不能完全的取代驾驶。

  ●全文小结

  底盘是汽车的三大件之一,而且关联着很多重要部件,对汽车来说底盘的“健康”程度是非常重要的。国内的道路环境非常复杂,很多地方动不动就修路、修地铁,而与之相关的地段有许许多多的道路陷阱,这些往往都会成为底盘杀手,如果因为驾驶者的一时疏忽托底了,轻则心疼车,重则心疼钱,花钱都是小事,因为钱能解决的问题都不是问题,但如果因为托底留下了安全隐患,那可以关系到生命了。

  (文章来源:315che)

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