又到了年底了，圣诞节，元旦节，春节等免不了走个亲朋好友串个门什么的，有些朋友也会选择在这些假期出个游什么的，那么今天就为大家推荐三款靠谱的合资紧凑SUV，为大家的出行保驾护航。
作为一款换代车型，全新奇骏摆脱了老款方方正正的外形，进行了一次彻头彻尾的转变。全新的外观显得更加年轻更时尚并且趋于城市化，虽然显得清秀了不少，但依旧阳刚。外观采用了日产流光绘体的设计理念。前脸格栅采用了家族式的镀铬格栅设计，L形的日间行车灯的点缀使它非常迷人。侧面线条肌肉感很强。尾部高挑的设计有效的拉高了视觉重心。
在内饰方面，全新奇骏采用了环抱式设计，给人一种较强的安全感和温馨感。大面积软质材料的包裹，在做工和手感方面都属上乘。移动大沙发的外号绝对不是吹的，座椅柔软和舒适度堪称一绝。值得一提的是，中央大屏幕为日产最新的CARWINGS智能服务系统，集成了导航、实时路况、车况监测、遇险自救、车辆侵入报警、接线员语音对话等，功能非常强大。在其它配置方面，它还有胎压监测、无钥匙启动/进入、陡坡缓降、全景天窗、座椅加热、LED大灯、电动尾门、自动泊车、并线辅助/车道偏离、全景摄像头等，非常丰富。
在动力方面，奇骏搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气直列四缸发动机，最大功率分别为110kW和137kW，最大扭矩分别为200N·m和233N·m。与之匹配是一台可以模拟7速的CVT变速箱。奇骏配备了具有两驱、自动和锁止三种可选模式的适时四驱系统，在自动模式和锁止模式状态下，车辆的稳定性和通过性更高，从而可以帮助驾驶者应对不同路况。悬架方面，奇骏采用了前麦佛逊后多连杆并带前/后稳定杆式的结构，使其在操控性和舒适性上具有一定的优势。
雪佛兰 科帕奇
作为一款美系SUV，科帕奇并不像传统美系车那样浑身充满肌肉线条，而是走城市时尚SUV路线。车身侧面凸出的腰线提升了侧面的立体感，整体造型虽然比较平庸也没有太大的视觉冲击力。整体造型大方得体，同时较高大的车身尺寸很让男性朋友喜爱。
科帕奇整体内饰设计简洁大方，采用T型布局，功能区域的划分比较清晰。高配车型带有天窗、多功能方向盘、真皮座椅、倒车雷达、导航和蓝牙系统等，常用的功能基本都齐全，能满足城市出行的需求。都市蓝色氛围灯的使用，带来更精致的触觉感受和更时尚的视觉体验。
动力方面科帕奇目前只有2.4L自然吸气式发动机搭载。最大功率123kW，最大扭矩230N·m。与之匹配的是6速手自一体式变速箱。如今配置这样的动力水平相比竞争对手几乎带T的动力来说，显的还是平淡无奇，但也是属于够用的范畴，当然跟“激情”两个字也是没有任何关系了，但良好的可靠性以及出色的性价比也是这种级别市场不可忽视的存在。
福特 翼虎
从第一代翼虎问世后，短短数月就已占据同级车销量冠军的宝座。之后，每一代翼虎的出现都不断刷新销量的荣耀。如今，仅在北美市场翼虎就已拥有超过210万的用户群。翼虎的外观是典型的欧美车风格，流畅的线条凹凸有致，硬朗而且非常阳刚。车头采用福特的家族式脸谱造型，大面积的进气格栅，加上两颗酷似“獠牙”的装饰板与车灯造型上下搭配，让车头看起来非常霸气。
翼虎的内饰非常运动、时尚、层次感强，但装配工艺跟大多数美国车一样，还有待提高，细节处理的不够精致。前风挡玻璃加热是翼虎的亮点配置，SYNC系统功能强大，内置WIFI通讯录、蓝牙电话、导航、音响系统、空调系统、车辆设置、可以在屏幕里分四个区域进行控制，操作起来很方便。
动力方面，福特翼虎分别搭载了1.5L和1.6L以及2.0LEcoBoostGTDi直喷涡轮增压发动机，具有燃油直喷、涡轮增压以及双独立可变气门正时技术。1.5T发动机最大功率133kW，最大扭矩240N.m，1.6T发动机最大功率130kW，最大扭矩240N·m，2.0T发动机最大功率178kW，最大扭矩350N·m。与之匹配的是SelectShift6速手自一体变速箱。福特翼虎搭载的全时四驱系统，可以自动对扭矩分配进行无级调节，实现前后轮100%的自动切换，实时提供不同路况下的最佳扭矩分配。
头条说：上述三款车我们更推荐日产奇骏，换代前的老奇骏定位于硬派SUV，换代后虽说成为了城市SUV，但毕竟硬派越野的血统在那，所以它有着相比同级更长的悬架行程，以及日产久负盛名的宽大柔软座椅，日产奇骏一定是您出行可靠的小伙伴。
（文字来源：汽车头条）
