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微言大义

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微言大义

新能源元年

新能源新政陆续出台,新能源元年的大幕悄然拉开,而车企也都蜂拥而上。

  • 吴迎秋

    明年车市预测分三类,百分之二十以上增长,百分之十五左右,百分之十以下,全国乘联会秘书长饶达认为低于GDP增长。大家认为呢? [详细]

  • Volvo汽车集团中国区董事长沈晖今天接受专访时透露,上周召开的集团第四次董事会审议了Volvo中国战略。到2015年,Volvo在华规划产能将达到30万辆,销量将达到20万辆。明年,中国将有望超越美国,成为Volvo全球第一大市场。 [详细]

  • 程远

    以前全国100多家传统汽车企业,尚被称作“散乱差”,现在据称电动车企业有上千家,不过有业内人士说,其中95%以上的都是“李鬼”,有的只是买一点外围技术,有的连外围技术都没有,只是拿电动车说事,目的是骗钱,真正搞电动车并有核心技术的企业少之又少。 [详细]

  • 流浪汉阿锋

    奥迪A8需要历史和深度,所以玩谭盾、马未都这样的”老”男人,奔驰需要年轻和时尚感,所以新型男玩黄立行。现在是互相玩渗透的时代。 [详细]

  • 丹东晓程

    大众展品中70%已武装TSI和DSG 朗逸电动车 新途锐混合动力 为绿色经典将成为新能源新锐角逐新的细分市场大众新动向值得关注。 [详细]

  • 北京奔驰副总经理李宏鹏宣布,北京奔驰今年已经实现扭亏为盈,其中国产C级轿车销售同比增长62%。 [详细]

  • 管学军

    发表了博文 《宝马注重实地》 - 与奥迪的取势不同,与奥迪唱对台戏的宝马,于12月20日在广州车以全新宝马X3和全新宝马520Li为主打车型。作为来年车市风向标的广州车展,厂家的主展产品标志着来年市 [详细]

  • 大名鼎鼎的刘世锦先生昨天在《经济观察报》的主题演讲时说,中国汽车即使保守估计,年销量未来可以达到5000万辆,“如果超过7000万辆,也不要意外!”我靠,原来我就以为成都车展时候的诺贝尔经济学家是神马,广州车展又来了一个神马啊。 [详细]

  • 2001年前,是“成功象征”阶段,在这一时期,核心消费特征是“我要买一部车”;2002年-2008年,是“汽车普及阶段”,核心消费特征是“我要买一部喜欢的好车”;2009年之后,进入“多元化消费时代”,随着消费者的成熟,他们更关注“我要买一部适合自己的车”。广丰逸致的这个提法有意思! [详细]

  • 广汽丰田冯新亚执行副总说,中国汽车消费分三个阶段,2001年前,买车是为了体现成功。2002年到2008年,买一辆自己喜欢的车。2008年后,买一辆适合自己的车。有道理! [详细]

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