2011新浪试车年终盘点_新浪汽车_新浪网

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宝马1系M[试车报告]

简评：

在众多高性能运动轿车中，宝马1系M可能不是最快的，不是最有型的，不是历史悠久的小众车型，但却是拥有更直接和更原始的驾驶机器。凭借340马力的TwinPower Turbo涡轮增压直喷直列6缸发动机，以及6速手动变速器，宝马1系M带来了无可比拟的乐趣和享受。作为后驱车型，他在赛道中在动态驾驶过程中表现出了非常丰富的多样性，堪称宝马后驱精神的又一代表作。
梅赛德斯-奔驰全新CLS[试车报告]

简评：

那些凶猛的超跑和强悍的SUV，对于我来说都没有什么杀伤力，倒是优雅、流畅的CLS可以秒杀我的选择。对于驾驶乐趣，全新CLS用优雅、豪华的设计语言进行了完美的诠释，新的外观融入了阳刚的时尚气息，而线性、有力的V6引擎和7速手自一体变速器更是CLS信心的源泉。有力却不失优雅，精致却不乏阳刚，雅皮的绅士总要有一头懂事的猛兽。作为四门豪华轿跑车经典之作的全新CLS绝对是我的目标首选。
兰博基尼Aventador LP700-4[试车报告]

简评：

距与这头蛮牛遭遇已有4月之久，时至今日它的咆哮声仍回想在我耳边。作为一名爱车的男人，我想谁也无法抵挡兰博基尼的魅力，更何况这是Aventador LP700！因此尽管今年试驾了数十款新车，唯独这头蛮牛让我难忘至今，堪称艺术品的外观设计，强悍的V12引擎以及百公里加速2.9秒的惊人成绩，再加上那响彻雪邦赛道的动人声浪，兰博基尼Aventador LP700-4毫无悬念的成为2011年我最喜欢的车，没有之一！
福特锐界[试车报告]

简评：

我坚信，每个男人都应该拥有一辆SUV！也许不一定非要开着它去挑战大自然，但我想这是对待人生的一种态度。粗狂、豪迈、强悍，当这三个词组合在一起时，我的脑海里浮现出来的是它：福特锐界，一辆典型的美式越野车。高大威猛的车身，细腻浪漫的内饰，以及3.5升自然吸气发动机带来的澎湃动力，完美组合成我理想的座驾。如果非要加上一点期许，我希望搭载2.0升Ecoboost发动机的车型早点到来。
奥迪全新A8L[试车报告]

简评：

全铝车身的保持者，和那些21世纪还在用落后钢材的豪华车完全不同。新材料的使用决定了领先者的姿态。无论怎么先进的钢材在比强度和耐腐蚀性方面都无法和铝合金相比，更厚实的铝合金结构也令车身刚度达到空前的水平。W12发动机则似的车头更加紧凑，可以配合四驱系统，与其他品牌12缸车型不能安装四驱系统相比，显然在大马力车型上使用四驱更加稳定、安全。
东风标致508[试车报告]

简评：

在沉寂多年后，标致终于有了一款高档、豪华并且性价比很不错的国产车。虽然动力方面没有突飞猛进，但508采用的6速手自一体变速箱一扫以往陈旧的4AT变速箱的落后和廉价，并且和来自韩国的对手相比，标致的这款6AT变速箱调校的更加细致，对动力的释放也更加充分。内饰的豪华程度也超越了标致雪铁龙集团以往任何一款国产车型，包括C5。手感上佳的真皮、按摩功能的驾驶员座椅、独具匠心的头枕，这才是真正的法国设计。同时，紧凑而硬朗的底盘也充分体现了欧洲车型的最大优势。能否热卖，还要看东风标致的营销能力，单就产品来看，508的水准并不比大众的同类车型差，但售价却低很多。
雷克萨斯CT200h[试车报告]

简评：

虽然目前国内出于产业战略层面的考虑，对于混合动力车型的支持非常有限，反倒对遥不可及的电动车给了极大的政策支持。但出于节油和环保的考虑，我还是愿意选择一款混合动力车型，目前市面上的混动车型中，雷克萨斯CT200h有着豪华车品牌的强大号召力，漂亮的外观内饰，6年15万公里保修和免费保养，再加上厂标的4.6L/百公里的油耗表现，是我能想到的最亲民且最有社会责任感的豪华品牌车型。
全新宝马3系[试车报告]

简评：

全新宝马3系一改坚持自然吸气发动机的理念，而投入到涡轮增压的队伍。它能静若处子，动如脱兔；它能眼观六路，耳听八方；它还能吃的少又跑的快。爱它的人都有着伯乐般的鉴赏力，而它本身确是不可多得的宝马良驹。全新的激进外观设计，动感与高科技相结合的炫目内饰配置，2.0L涡轮增压发动机与8速自动变速器的全新组合，以4种不同的驾驶模式，使得全新宝马3系有着出色的动力性和经济的油耗表现。
沃尔沃新燃料卡车[试车报告]

简评：

是我试驾过的最大，最重却最好上手的重型卡车，轻松的方向盘，智能的12速全自动变速器让一辆数十吨的庞然大物像小轿车一样易于掌握； 2，高高在上，带窗帘的环抱式车窗和媲美房车的居住区肯定比奔驰宝马更适合车震。
MINI COUNTRYMAN[试车报告]

简评：

MINI COUNTRYMAN不同于以往认识的MINI那种小巧可爱的风格，外观整体大气盎然，颇有爷们儿风范，“开溜”这个世界有着许多法则，把生活规定在圈圈内，于是，突破、放肆就成了许多人偶尔的畅想。当我开着Countryman上路，回头率那是相当的高啊，这家伙够大，够有范儿，动力也够，可谓新新人类的好选择。Countryman的内饰设计在很大程度上保持了MINI为人熟知的风格，但又精心配置了巧夺天工的全新设计与功能组件。将MINI风格精确转换成为一款全新的车型，确保Countryman在保持经典MINI风格的同时，又拥有全新的特色，这就是设计师在这款新车型上取得的最大成就。
路虎揽胜极光[试车报告]

简评：

个人感觉“极光”完全是路虎针对女性市场而设计的一款SUV,是萝莉脸爷们心女生的最佳候选SUV。作为路虎家族最紧凑的SUV，极光很聪明的弥补了以往SUV车型给人不够精细的感觉。外观既大气又简约精致，流线型车身，是一款外观时尚极具吸引力的越野车型。加上多款车身颜色给不同性格女生提供选择。配备了全景式观景天窗、智能泊车辅助系统等豪华舒适型配置，搭载第4代Haldex 4驱系统，能够适应各种地形。有三门版跟五门版供选择，个人还是觉得三门版更加好看，五门版相对比较实用。
菲亚特500[试车报告]

简评：

首先一点，我是一个喜欢复古风格的人，我一直在幻想所有的经典老爷车都能翻版再造，于是留念各种老爷车成了我最大的爱好，后来出现了菲亚特500，这只像小老鼠一样窜来窜去的小车子，一下子就成了我的目标，算一算它也已经有七十多年的历史了，而且外观上很好的忠于它的第二代车型nuova 500，动力上配备1.4升MultiAir发动机和6速手自一体自动变速器，非常期待国产后搭载1.4T小老鼠的表现！
尚酷R[试车报告]

简评：

尚酷R，给大众一向循规蹈矩的设计增添了跳跃的色彩，低矮的车身扁平的前脸拉伸了进气格栅，拥有强劲的动力，发动机的声音听的我热血澎湃，”尚酷”时尚炫酷的外观、独立、自由、傲慢这才是年轻人所应该拥有的一辆车，外观看上去极具运动气息，如果它从你后面飞出而过不要慌张，你就静静欣赏它的背影吧。在起步时猛轰油门尾排发出的“嗡嗡”声，就像战马在冲锋前的一声长鸣让敌人闻风丧胆，如果你有幸在路上被它跟着，那它一定会让你的后背会掠过一股寒气，因为它低矮的车身设计，很容易隐藏在你的后视镜盲区内，像潜伏很久的盗贼一样凭借着尾流追踪随时准备以迅雷不及掩耳之势超越你。
法拉利FF[试车报告]

简评：

喜欢法拉利的大胆与狂野，也喜欢FF创新的四驱性能。作为法拉利品牌近年来的一次突破，以shooting brake形态诞生的FF拥有强大的V12引擎，流畅的外观、全路况敏捷操控以及可以容下四门乘员的乘用空间，这都是FF可以在未来被奉为经典的资本。作为一位新人，我天生没有赛车手的小巧身姿，不过这并不妨碍我对激情与速度的向往，无论是雪地还是赛道，我心中的法拉利FF都拥有超越一切的实力。

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