“走到今天，我们要感谢两个人，一个叫威利斯·开利，他发明了空调；另一个叫后羿，他在几千年前，干掉了9个太阳……”
盛夏已至，全国各地陆续开启“烧烤模式”，人不好受，车也一样。我们今天就免费送你几个“盛夏用车良方”，get到这些新技能后，让你在炎炎夏日少受点罪。
夏天别管你车停在哪儿，车内都“暖和”的一塌糊涂。知道你热，但上车别急着开空调，尤其是车辆在暴晒之后，内饰会散发出甲醛等有害气体。先把车门敞开一两分钟“透透气”再说。与此同时，打开车门、天窗也有利于车内热气散发，这时开空调冷得更快。
熄火后也别急着关闭空调，这样做会使蒸发箱内有湿气残存，久而久之会产生异味甚至霉变，“吹臭气”难闻不说也肯定对身体无益。正确的做法是在到达目的地之前就提前关闭空调压缩机并打开外循环，让车外新鲜空气吹走蒸发箱的湿气。另外，空调滤芯也要按要求定期更换。
车漆其实蛮脆弱的，如果在烈日下洗车，由于车漆（尤其深色）温度很高，热胀冷缩的原理下会对漆面造成损害。经常这么干的话，车漆暗淡无光、开裂、掉漆等不好的情况就有可能发生。
另外车身表面如果有水珠的话就好比是一个个的小型凸透镜，“配合”热辣的阳光产生聚焦效果。小时候拿放大镜在太阳下“聚焦点火”的事大家应该都有干过，“点射”的高温威力也都有目共睹，会对局部车漆造成伤害而加速老化。所以说烈日下就别洗车，洗完车也最好晾干或擦干再上路。
盛夏是汽车自燃事故的高发季节，尤其是那些涡轮增压车型。别光顾着超车提速爽，“小火轮”的温度也是相当可观滴呦，烧的“红红火火”是常有的事儿。
再加上发动机散热和空调散热，机舱里的恶劣工况可想而知。万一漏点机油或是哪个塑胶部件掉落到排气管或是滚烫的涡轮上，“干柴遇烈火”的后果可想而知，一般烧起来也就基本没的救了。
常检查油路是否泄漏，电路是否老化，改装或者加装过电子设备的车辆要尤其注意电路问题，还要尽量避免高温环境下让车辆长时间大负荷地工作。停车后也别立即熄火 怠速一两分钟，让电子扇多吹一会儿增加散热。
很多高端车里有个专业香氛系统，咱的买菜车里没这高大上的设备，所以大部分人为了掩盖车内异味都会在中控台上放瓶香水，抽烟的也时常把打火机遗留在此。
夏天阳光够猛够烈，车外温度普遍三四十度，车内到个六七十度并不夸张。劣质香水会在高温下挥发出有毒气体，而且大部分汽车香水含有酒精。万一瓶子与阳光角度合适了就又会出现“聚焦点射”的问题，爆炸的情况就很容易发生。打火机就更不必多说了，比香水的爆炸危险等级可高多了。
此外放大镜、劣质CD、充电宝也尽量别放在车里了，烧了炸了都不爽。
高温天气下用车要多多留意冷却液的温度和量。如果水温过高就会有“开锅”的可能，引擎冒烟是“开锅”最直接的表现。如果发动机出现“卡顿“或者爱熄火，那此时的水温计可能已经进入了红线区。
如果出现水温过热的情况，要缓慢行驶并且就近停车为好，打开发动机舱盖散热，甚至可打开暖风为发动机散热（暖风用的是发动机冷却液加热的）。如果发现冷却液在标准刻度线以下，要及时添加（可用纯净水短暂应急）。
另外，水是不可以代替防冻液的。很多车主以为防冻液是冬天的事，夏天加点水省钱又方便。但其实防冻液也兼具耐高温的特性，沸点可以达到120度以上，有效预防开锅，还有防腐防锈等特性。
夏天温度高最爱爆胎，胎压是最最关键的一环，谨防胎压不足或者过高。胎压不足易使胎壁磨损严重而爆胎，还会导致油耗增加。胎压过高的话由于高温热胀，也会因压强过大而爆胎，保证胎压在正常范围内才是王道。
除了检查轮胎的胎压与磨损情况，停车时也要尽量选择阴凉处。长时间强光直射与高温是轮胎老化易爆胎的最大诱因。
责任编辑：朱玉翔
