近日，一篇《疑似美使馆车辆被爆在京肇事逃逸》的文章在网上爆开，一时间点燃了普通民众的积愤，而实际上像大使馆/领事馆车辆、军车、乃至特种车辆（救护车、消防车、搅拌车等）在路上还真有“特权”，我们今天就扒一扒自驾途中和它们相撞你应该怎么办。
大使馆/领事馆车辆是指各国驻我国外事机构所用车辆，一般来说只会在北京、上海、广州、沈阳、成都、重庆见到（另有部分靠近边疆城市会有），它们都会悬挂专用黑底号牌，大使馆（仅在北京）车辆号牌开头有红色“使”字，领事馆车辆结尾有红色“领”字。
按照规定，领馆车辆没有具体的什么特权，不过会享有一定礼遇，譬如说优先通行和在需要安检的时候，优先安检等之类。外国驻华的领事官员有责任有义务遵守中国的法律法规，交通法律法规亦是如此，但如果发生交通事故，处理起来就不是交警叔叔说了算了，需要涉及到外交事务流程，最重要的是，外事车辆是不需要买交强险的，也就是说它没有车险的赔付保障，即便赔偿也是协商处理。
发生事故怎么办？
如果你与外事车辆发生交通事故，首先，迅速报警处理；其次，保护现场，尽快拍照保存证据（在交警到场前这很关键），实际上做完这两步基本上也就没你什么事了，接下来等待交警协调处理即可，如果发生肇事逃逸等问题，同样是拍照取证（如果有行车记录仪录像那就更好了），然后走通过警方和相关部门走流程处理，有必要的时候可以曝光到媒体。
大家应尽量避免与对方发生冲突，上前阻挡其逃逸也不明智，毕竟自身安全才是最重要的，但这并不是忍气吞声，我们应当学会更聪明的处理，比如利用舆论压力，现在的网络还是比较开放的，将真实图片、视频在网上曝光，必要的时候还能@一下奥巴马什么的，歪果仁的脸面也是挂不住的，问题自然也就会有办法解决（美使馆下午就已经回复了车辆肇事逃逸事件）。当然，砖叔相信这种肇事逃逸的外事车辆还是很少的，大家无需太过担心，正常行驶的时候，大家也可以适当进行避让，注意做好自己还是首位的。
军车在各地的能见度可比外事车辆高很多，各地军区、人武部等都会有各种军用车辆，我们这里说的军车一般指他们的乘用车辆（不含特种车、作战用车等）。军车不由地方交警管辖，交警无权对其进行罚款、扣分等，军车的处罚只能由军队纠察部门执行，军车在执行军事任务期间不受交通条例和交通部门管制，享有道路优先通行权，但未上报的任务，交警有权进行盘查。
按照规定日常乘用的军车是需要买保险的，但实际上军车都有专门的维修费，甚至大军区也有自己的维修厂等，所以绝大多数军车是不买保险的，发生事故一般也是协商处理。
发生事故怎么办？
既然是协商，首先也是得有交警定责，所以如果发生事故的第一步还是要报警（拍照取证那些必要步骤就不再多说了），有了责任区分才能谈赔偿，而军车的赔偿一般有两种情况，因公用车而出事的，其所在部队会报销费用，因私用车出事的，那就是自讨腰包了，前一种情况一般赔偿会比较爽快，后一种情况是大家比较关心的，大多数因私用车的都是小兵，所以事情闹大对他们个人影响是很大的，甚至是开除军籍，发生事故如果是他们主责或全责，那么你可以态度坚决一些，通常他们也会进行合理的赔付，建议一般的刮蹭事故以现金赔付即可，如果是碰撞较为严重，可以商谈由对方修理厂负责修理，大家不用纠结一定要去4S店，常规修理项目大多数熟练技工都能搞定。
近些年，对于军车的监管还是越来越严格的，习大大对于军队的整风也是有目共睹，所以军车事故相对来说还更好处理，军车是很不希望事情闹大的，对他们来说这有百害而无一利，如今军车违法违规现象也少了很多，大家需要用积极的态度去看待军车，当然，如果遇到军车违规的，也一定要给予曝光，监督他们也是人民的责任，特别是那些有套牌嫌疑、态度恶劣的，更是应该留证曝光。
对于特种车辆，官方给予的特权就更为明确了，常见的救护车、消防车、警车、工程救险车在执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具，在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。与正在执行任务的特种车发生碰撞，即便它们有违规行为，那顶多也就是负次要责任，很多情况下，你不避让它们反而是要受罚的。
特种车辆是有保险的，但它们的保险与一般私家车保险有所不同，需要根据具体车辆和功能来投保，保险公司有一套专属的保险规定针对这些车辆，发生交通事故是会有保险进行赔付的。
发生事故怎么办？
上面说了，执行任务的特种车你是需要积极避让的，发生事故的话，处理流程也和正常程序一致，但最终很可能是你自己掏腰包修车。而如果是与非执行任务的特种车发生碰撞，那么事故处理流程就按照正常程序进行即可，报警、取证、叫保险三步走，当然，最关键的是，你得在交警到来前，搜集到特种车未执行任务的证据（拍照或录像），这样才可以按照常规事故来处理。
其实上述“特权车”本来所拥有的“特权”本身并没有什么问题，只是有时被滥用了，而如今无论外事机构、军队还是其他特种车使用单位都还是很注重自身形象的，滥用“特权”的情况在慢慢好转，媒体监管也越发有力度，所以大家保护应有权利还是不难的，当然，砖叔再次强调，正常作业的“特权车”，我们还是要多多礼让。
责任编辑：朱玉翔
