2014年12月17日，“新浪年度车2015”大型评选活动正式拉开帷幕，本届年度车评选的候选车型范围是：2013年11月1日至2014年10月31日期间内正式上市并公布售价的国产全新车型及中期改款车型，某款车型的增配、个性版及年型车不在本次评选的候选车型范围内。本届2015新浪年度车评选将分为初选、复选、终选三个阶段进行，最终，将通过网友投票与汽车专家评审相结合的方式，共同评定出2014年最佳年度车型与其他分类奖项。
关于本届年度车公正性声明：年度车投票评选过程中严禁企业的刷票行为，我们会对投票人的IP地址进行严格监控，一经发现个别企业出现刷票行为，将其票数减少50%。[详细]
12月17日-12月24日，由网友对候选车型进行投票后，评委参考网友意见，确定复选入围车型。其中网友投票权重为60%（专题投票和微博投票各占30%），评委权重40%。
12月25日-2015年1月初，参考新浪专业测试结果，由网友投票(占权重40%)，加上评委意见(专家占权重30%、微博达人占30%)，确定各单项奖获奖车型。
2015年1月底，评委综合网友意见，并经过最终讨论，公布单项奖获奖名单。并在颁奖盛典现场，由汽车专家评委投票选出年度车大奖。
新浪汽车总编辑
原新华社记者网通社社长
寰球汽车传媒总出版人
《人民日报》工业采访室副主编
清华大学美术学院教授
《车道》杂志主编
交通运输部公路科学研究所
交通部公路交通试验场副所长
原北京市汽车研究所副所长，高级工程师
阿尔特汽车技术有限公司设计总监
中国著名车手,达喀尔中国培训学校总教官
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