宝马 440i xDrive M运动套装

宝马 440i xDrive M运动套装
购车完全指南
194

宝马 440i xDrive M运动套装

2466015545 layer 张子骥
推荐指数

可以考虑

总体得分

.

性能操控
  • 加 速
  • 悬 挂
  • 转向精度/力度
  • 通过性
  • 特殊设计

  性能方面分为加速、操控、转向、通过性、特殊设计五个方面。由于操控与转向无法量化测试,因此我们让三位编辑对车辆进行主观评判并取综合意见。 

  通过性方面,考虑到国内用车环境比较特殊,即便是轿车偶尔也不得不面对复杂路面,故本项评测不将轿车与SUV区分对待,统一进行评价。为模拟现实用车需求,我们以一处固定的高度为150mm的路肩进行基础分测试,凡前杠高度能超过路肩的车型,均得1分基础分。如有越野性能,再另外加分。 

  特殊设计项目主要指对车辆性能和实用性有帮助的配置及装备等,在某方面上如果存在明显的提升的设计(如可升降导流板、可变阀门排气)进行酌情加分。

  • 加 速
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:0-100km/h加速时间

    测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地

    测试工具:D-BOX、桩桶

    测试方法:1.将D-BOX探头吸于前排车顶,用车窗固定数据线; 2.双手紧握方向盘保证直线行驶,使用车辆的最快起步方法(最快起步方法在不同车辆中稍有差别)并加速至110km/h(GPS实际速度约为105km/h); 3.反复进行5次测试,取最好成绩。

    得分规则:<4秒(10分)
                  4-5.49秒(9分)
                  5.5-5.99秒(8分)
                  6-6.99秒(7分)
                  7-7.99秒(6分)
                  8-8.99秒(5分)
                  9-9.99秒(4分)
                  10-10.99秒(3分)
                  11-12.99秒(2分)
                  13-14.99秒(1分)
                  ≥15秒(0分)

  • 0-100km/h加速时间为4.70s
  • 评定结果

    9 超跑级 (总分10分)
  • 评定标准

    超跑级

    性能级

    运动级

    家轿级

    代步级

    5.5s

    7s

    9s

    11s

1

成绩分析

  车辆配备Launch Control起步控制功能,切换至Sport模式、挂入S挡、关闭车身稳定控制、同时踩住刹车和油门,这样就可以激活LC功能,也就是常说的弹射起步。最终我们测得4.7秒的百公里加速,这样的成绩足够“战胜“路面大多数的车辆,同时来自六缸的声浪也是一种享受。

  • 悬 挂
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:悬挂系统结构与调校风格

    测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地。

    测试工具:桩桶*12

    测试方法:1.按试车规则摆放以18m为间距的桩桶11个共180米; 2.以最佳车辆动态表现进行绕桩测试,同时拍摄动态; 3.三位编辑对车辆悬挂结构与调校风格进行评价,并给出分数;

    得分规则:编辑依据车辆整体动态绕桩表现及驾驶感受以0.5分为基础酌情加分。
    全车独立悬挂系统(2分)
    全车包含非独立悬挂系统(1分)

  • 综合三位评测编辑主观评价为优秀
  • 评定结果

    3 良好 (总分5分)
3
4

成绩分析

  在悬挂结构上它与进口的340i保持了一致性,加上四驱保证了它车辆的稳定。在绕桩过程中,悬挂对于车身的支撑非常到位,在快速通过时尾部会稍有“不安分”,可以享受一定的后驱特性。在日常过减速带以及颠簸路段短时,它的悬挂也可以保持一定的舒适性。在分数上,全车独立悬挂为2分的基础分,绕桩表现好+0.5分,大量铝合金材质的结构+0.5分,共计3分。

  • 转向精度/力度
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:方向盘整体转向精度与操控便利性

    得分规则:由三名试车编辑主主观打分。 编辑依据车辆转向系统结构(电动、电子液压、机械液压等)与力度以0.5分为基础酌情加分。

  • 综合三位评测编辑主观评价为转向精准度优秀
  • 评定结果

    3.5 优秀 (总分5分)

成绩分析

  4系继承了宝马优秀的转向口碑,不论是指向性、回馈力度以及响应都是同级车型的标杆水准,3.5分的得分绝对称得上。

  • 通过性
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车辆综合通过性能(越野车可以增加交叉轴项目)

    得分规则:由三名试车编辑主主观打分。 编辑依据车辆驱动形式、四驱系统形式与结构以0.5分为基础酌情加分。 车辆可以顺利开上15cm高的路牙而不拖底得分(1分)

  • 综合三位评测编辑主观评价为无法通过
  • 评定结果

    0.5 稍差 (总分5分)

成绩分析

  作为姿态较低的硬顶跑车,4系无法通过15cm的一般马路路肩是情有可原的,为了追求操控性能降低了实用性。不过xDrive的四驱系统可以得到0.5的加分,它整体还是偏向于后驱的特性。

  • 特殊设计
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车辆整体的细节特殊设计

    测试方法:根据车辆特殊设计配置打分。

    得分规则:根据车辆的特殊设计以0.5分为基础酌情加分。(如:可升降尾翼、动能回收、可变阀门排气系统等)

  • 综合三位评测编辑主观评价为防爆胎、可变阀门
  • 评定结果

    2 合格 (总分5分)

成绩分析

  可变阀门的排气与防爆胎可以得到2分的加分,其中排气系统在阀门开启的状态下确实有一股子声浪的享受。

性能操控成绩分析

  在性能方面,440i得到了18分的成绩,出色的加速表现最为突出,而在悬挂、转向上的成绩表现也很不错,保持了“宝马”的运动基因。

性能操控得分小结
  测试小项 测试项目 得分
性能操控(30分) 加速(10分) 0-100km/h加速距离 9
悬挂(5分) 悬挂系统结构与调教风格 3
转向精度/力度(5分) 方向盘整体转向精度与操作便利性 3.5
通过性(5分) 车辆综合通过性能 0.5
特殊设计(5分) 车辆整体细节特殊设计 2
综合得分   18
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