本田杰德 210TURBO 豪华版

本田杰德 210TURBO 豪华版
购车完全指南
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本田杰德 210TURBO 豪华版

2466015545 layer 张子骥
推荐指数

值得购买

总体得分

.

性能操控
  • 加 速
  • 悬 挂
  • 转向精度/力度
  • 通过性
  • 特殊设计

  性能方面分为加速、操控、转向、通过性、特殊设计五个方面。由于操控与转向无法量化测试,因此我们让三位编辑对车辆进行主观评判并取综合意见。

  通过性方面,考虑到国内用车环境比较特殊,即便是轿车偶尔也不得不面对复杂路面,故本项评测不将轿车与SUV区分对待,统一进行评价。为模拟现实用车需求,我们以一处固定的高度为150mm的路肩进行基础分测试,凡前杠高度能超过路肩的车型,均得1分基础分。如有越野性能,再另外加分。

  特殊设计项目主要指对车辆性能和实用性有帮助的配置及装备等,在某方面上如果存在明显的提升的设计(如可升降导流板、可变阀门排气)进行酌情加分。

  • 加 速
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:0-100km/h加速时间

    测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地

    测试工具:D-BOX、桩桶

    测试方法:1.将D-BOX探头吸于前排车顶,用车窗固定数据线; 2.双手紧握方向盘保证直线行驶,使用车辆的最快起步方法(最快起步方法在不同车辆中稍有差别)并加速至110km/h(GPS实际速度约为105km/h); 3.反复进行5次测试,取最好成绩。

    得分规则:<4秒(10分)
                  4-5.49秒(9分)
                  5.5-5.99秒(8分)
                  6-6.99秒(7分)
                  7-7.99秒(6分)
                  8-8.99秒(5分)
                  9-9.99秒(4分)
                  10-10.99秒(3分)
                  11-12.99秒(2分)
                  13-14.99秒(1分)
                  ≥15秒(0分)

  • 0-100km/h加速时间为9.02s
  • 评定结果

    4 家轿级 (总分10分)
  • 评定标准

    超跑级

    性能级

    运动级

    家轿级

    代步级

    5.5s

    7s

    9s

    11s

789

成绩分析

  经过反复测试,杰德(1.5T)百公里加速的最好成绩为9.02秒,与思域处于了同一水准,整体比1.8L车型要快了不少!其中轻快与平顺是最大的特性,在1.5T引擎的水准中处于优秀的调教。

  • 悬 挂
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:悬挂系统结构与调校风格

    测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地。

    测试工具:桩桶*12

    测试方法:1.按试车规则摆放以18m为间距的桩桶11个共180米; 2.以最佳车辆动态表现进行绕桩测试,同时拍摄动态; 3.三位编辑对车辆悬挂结构与调校风格进行评价,并给出分数;

    得分规则:编辑依据车辆整体动态绕桩表现及驾驶感受以0.5分为基础酌情加分。
    全车独立悬挂系统(2分)
    全车包含非独立悬挂系统(1分)

  • 综合三位评测编辑主观评价为悬挂一般
  • 评定结果

    2 合格 (总分5分)
123
234

成绩分析

  杰德采用的是前麦弗逊+后双横臂式的独立悬架系统,调校比较平衡。在绕桩的激烈驾驶中可以看到悬架有明显的压缩。日常驾驶中,面对细小的颠簸,能感觉到悬架还是有一些韧性。整体感受与思域相当,只是要更舒适些,因此得到2分。

  • 转向精度/力度
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:方向盘整体转向精度与操控便利性

    得分规则:由三名试车编辑主主观打分。 编辑依据车辆转向系统结构(电动、电子液压、机械液压等)与力度以0.5分为基础酌情加分。

  • 综合三位评测编辑主观评价为转向精度一般
  • 评定结果

    2 合格 (总分5分)

成绩分析

  杰德的转向手感还是很有本田家族的特色,转向灵敏轻快,适合大部分的驾驶员的需求,整体的调校还是偏向家用,并不能说有强烈的运动气息。

  • 通过性
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车辆综合通过性能(越野车可以增加交叉轴项目)

    得分规则:由三名试车编辑主主观打分。 编辑依据车辆驱动形式、四驱系统形式与结构以0.5分为基础酌情加分。 车辆可以顺利开上15cm高的路牙而不拖底得分(1分)

  • 综合三位评测编辑主观评价为通过性一般
  • 评定结果

    1 稍差 (总分5分)

成绩分析

  新款的杰德在车身高度上有了增加,在通过性上要更好,它可以顺利开上150mm的路肩,可得到1分的成绩。

  • 特殊设计
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车辆整体的细节特殊设计

    测试方法:根据车辆特殊设计配置打分。

    得分规则:根据车辆的特殊设计以0.5分为基础酌情加分。(如:可升降尾翼、动能回收、可变阀门排气系统等)

  • 综合三位评测编辑主观评价为无特殊设计
  • 评定结果

    0 稍差 (总分5分)

成绩分析

  特殊设计上,杰德配备了全景天窗(只有前半部分可以开启),不过并不能算在提升性能的特殊设计当中,因此该项没有得分。

性能操控成绩分析

  从整体得分来开,杰德在性能操控方面的表现中规中矩,与思域只相差一分的成绩,平衡感的调教是最大的特性,也符合本田的一贯性格。

性能操控得分小结
  测试小项 测试项目 得分
性能操控(30分) 加速(10分) 0-100km/h加速距离 4
悬挂(5分) 悬挂系统结构与调教风格 2
转向精度/力度(5分) 方向盘整体转向精度与操作便利性 2
通过性(5分) 车辆综合通过性能 1
特殊设计(5分) 车辆整体细节特殊设计 0
综合得分   9
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