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| 车型名称 | 厂家指导价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
|---|---|---|---|
| 2011款骐达1.6XE手动舒适版 |
10.53万元 | ↘1.23万元 |
现车充足 |
| 2011款骐达1.6XE CVT舒适版 | 11.53万元 | ||
| 2011款骐达1.6XL手动智能版 | 11.53万元 | ||
| 2011款骐达1.6XL CVT智能版 | 12.53万元 | ||
| 2014款骐达1.6L CVT酷咖版 | 12.63万元 | ||
| 2011款骐达1.6XL-luxury CVT豪华版 | 13.73万元 | ||
| 2011款骐达GTS 1.6T XV手动炫动版 | 13.88万元 | ||
| 2011款骐达GTS 1.6T XV CVT炫动版 | 14.88万元 | ||
| 信息采集时间：2014-12-30制表：新浪汽车 | |||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |||
车型介绍：骐达是颐达的两厢车，从侧面看，骐达的线条更柔和，没有了尾巴的两厢颐达显得更加精致，尾部的线条更加流畅，c柱边上的三角窗形状呈梯形，有向下收缩的感觉，使得尾部产生下沉的视觉效果，显得车身更加平稳。合理的外形设计，使骐达的风阻系数达到了0.297，比颐达的0.314小了一些。骐达的采用了与颐达相同的发动机，在动力性能上没有做改变。骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机hr16de，在世界上，中国是这款全新发动机的第一个用户。颐达发动机为直列4缸，采用dohc双顶置凸轮轴结构集合cvtc(连续可变气门正时控制)技术。虽然在同级车型中不算先进，但它能降低驾驶员的劳动强度，也是舒适卖点的体现。
编辑点评：外形不错，车头圆润可爱，线条流畅，略带动感气息，不过车皮、车漆薄，容易刮伤。配置较为人性化，很实用，中控台布局简洁清晰，但用料及做工需提升。动力家用够用，起步提速快，加速效果还可以，高速后劲差，发动机噪音大。操控一般，指向清晰，刹车灵敏，悬挂硬朗，但异响、换挡不顺、抖动等问题频繁。
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