新浪汽车讯 2014年12月25日,郑州日产在昆明举行了锐骐新一代的上市仪式,并公布其售价为8.38-14.48万元。相比2005年推出的锐骐,锐骐新一代具有更大的车身尺寸和更长的轴距,后排乘坐起来也更为舒适。
车型 | 售价(万元) |
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精英版(汽油)标准 2WD | 8.38 |
精英版(汽油)豪华 2WD | 9.18 |
精英版(汽油)标准 4WD | 9.98 |
精英版(汽油)豪华 4WD | 10.78 |
精英版(柴油)豪华 2WD | 9.98 |
精英版(柴油)豪华 4WD | 12.18 |
领航版(柴油)超豪华 2WD | 12.48 |
领航版(柴油)超豪华 4WD | 14.48 |
新车亮点:
A. 整车尺寸增加,轴距加长;
B. 配置更多,驾驶变得更加安全、便捷
外观方面,锐骐新一代的前脸变化十分明显:引擎盖新增了进气口(3.0T车型独有),看起来很拉风;进气格栅采用U型镂空设计,辨识度高,且与前大灯连为一体,拉宽了前脸的比例。远近光一体式卤素大灯虽然造型一般,但搭配了反光碗后具有不错的照明效果;前雾灯上方的一条LED日间行车灯倒是很显档次,也增加了行车的安全性。
从侧面看,锐骐新一代具有典型的皮卡风格,方方正正的车身上突出的轮眉和粗壮的镀铬行李架很是显眼。六幅铝合金轮毂造型普通,配备的佳通215/75 R15轮胎能够适应多种路况。
锐骐新一代的车门具有接近90°的开启角度,方便乘客轻松自如上下车。后斗箱行李架和车顶行李架一样美观且实用。车辆尾部配备了脚踏板,方便身材矮小的人士搬运、卸载货物。锐骐新一代尾部的两点式倒车雷达增加了泊车的安全性和便利性。尾灯尺寸比老款车型大了一些。倒车灯被改到了后保险杠上,与后雾灯共享一组灯腔。
内饰方面,锐骐新一代整体采用灰色的基调,布局简单规整,中间配备了大尺寸的触控液晶屏,主副驾驶配有安全气囊。虽然中控台的材质为硬质塑料,但出色的装配工艺使整体看起来并不廉价。四辐方向盘直径偏大,造型稍显笨拙,握感一般。双圆式的仪表盘界面看起来有些过时,中间蓝底白字的液晶显示屏可以显示行车电脑等信息,比较实用。此外,锐骐新一代配备了皮质座椅,宽大的坐垫和靠背乘坐起来非常舒适,新车还增加了坐垫高度调节旋钮,驾驶员可以通过调节找到更合适的驾驶姿势。此外,新车的后排座椅靠背角度及后门打开角度都可以进行调整,日常使用起来很方便。
空间方面,锐骐新一代的长宽高分别为5080/1720/1680mm,轴距达到3050mm,后排乘客的腿部空间有所增加。
当然,作为一款皮卡,载货空间更加重要,锐骐新一代货厢的尺寸和现款车型保持一致,进深1395mm、宽度1390mm、高度430mm,四驱车型的货箱载质量为475kg。另外,货厢内部涂有具有防锈和防划伤功能的“货箱宝”,提高了货箱的实用性和耐久性。
长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) | |
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锐骐新一代 | 5080 | 1720 | 1680 | 3050 |
老款锐骐 | 4980 | 1690 | 1650 | 2950 |
配置方面,锐骐新一代配备了四门电动车窗、电动调节后视镜、7英寸触控显示屏、蓝牙电话、倒车雷达、ABS+EBD和双安全气囊,满足日常使用。
动力方面,锐骐新一代延续了现款的动力总成,汽油版搭载了ZG24的2.4L发动机,最大功率102kW,峰值扭矩为217Nm;柴油版则搭载的是ZD25TCI的2.5T发动机和ZD30D13-4N2的3.0T发动机,前者最大功率为85kW,峰值扭矩280Nm;后者最大功率为96kW,峰值扭矩280Nm。