以长安为代表的自主品牌新车设计，已经跃上一个全新台阶，而相比之下，广汽传祺之前的产品在外形设计上，并没有展现出极强的竞争力。GA3S视界和GS5S速博相继推出，但也都是基于老款车型的拉皮改款，而广汽聘请在奔驰有过工作经历的张帆出任设计总监，将带来整个传祺品牌设计风格的重新定位，全新的GA6就是这种全新设计理念下的首款车型。
还原概念车设计 广汽传祺GA6测试车曝光今年4月的北京车展上广汽已经展示了GA6概念车，而此前我们也已经曝光了GA6量产版的测试车，不过早期测试车还是基于GA5车型的外壳、内饰伪装下进行。实际上当时主要是对平台进行测试，也毫不讳言，新的GA6就是基于原有的GA5车型平台开发，来自于阿尔法罗密欧166车型的平台技术，双叉臂式的独立前悬架，多连杆式的独立后悬架，大量使用了铝合金材质，实现轻量化和更好的运动性能。
还原概念车设计 广汽传祺GA6测试车曝光而最新的测试车已经更近一步，外观套件上和内饰部分都趋于量产化的设计，而整体来看，也基本贯彻了当初概念车的设计理念。新款轮廓的进气格栅更加大气时尚，量产版的镀铬横条格栅从概念车的四根减少到三根，发动机盖边沿还会布置宽幅的镀铬横条装饰，将两侧的大灯连接起来。
还原概念车设计 广汽传祺GA6测试车曝光大灯没有概念车那么科幻，不过仍然采用了透镜灯组配置，集成L型的LED日间行车灯。前保险杠也没有概念车那么夸张，增加前雾灯配置，整体轮廓还是会采用区域运动的风格。而车身线条也采用了趋于轿跑的溜背造型，车身线条，腰线更加富有立体感。
还原概念车设计 广汽传祺GA6测试车曝光尾部的轮廓同样是遵从概念车的设计理念，圆滑的尾部轮廓在后备箱盖呈现向上翘起的鸭尾式线条。组合式的尾灯设计也非常动感流畅，此外量产版的尾灯组虽然不会有概念车那么科幻，但是同样也是LED尾灯的配置。后保险杠上也会镶嵌宽幅的镀铬横条，两侧还有外露的不锈钢排气管口。
还原概念车设计 广汽传祺GA6测试车曝光而在动力方面，传祺GA6量产版车型将配置和GA5高配版相同的1.8T涡轮增压发动机，虽然没有配置缸内直喷技术，但是这款发动机最大功率130kw/5250rpm，最大扭矩237Nm/1700-5250rpm，已经属于同级发动机的领先水平。而变速箱技术则有所升级，之前GA5车型的1.8T动力搭配的是五速手自一体变速器，而GA6的1.8T机型则会匹配来自菲亚特的七速手自一体双离合变速器，目前这个组合已经率先开始在GS5S速博车型上运用。
还原概念车设计 广汽传祺GA6测试车曝光与此同时，量产版GA6的内饰也首次曝光，虽然只是部分细节，但是已经明确，量产版将完全延续概念车的设计。仪表板上取消了指针式的水温表和油量表，取而代之的是大尺寸的彩色液晶显示屏，呈现更加丰富的行车电脑信息。
还原概念车设计 广汽传祺GA6测试车曝光而中控面板的设计也采用宽幅的横向布局，顶部是大尺寸的触摸液晶屏多媒体系统，长条形的控制面板集成了发动机一键点火，音响系统，导航和座椅加热等功能。下部的三个旋钮是独立双温区的自动恒温空调，空调系统信息显示将在顶部的多媒体系统屏幕中呈现。
还原概念车设计 广汽传祺GA6测试车曝光驾驶席左侧的控制面板则是大灯高度调节，后视镜电动调节和折叠，发动机启停系统和ESP车身稳定系统。整个仪表台将是真皮包裹和双排线缝制，目前测试车还临时使用的GS5车型的方向盘，而最终版会采用T型辐条的运动风格多功能方向盘，集成音响控制，定速巡航，蓝牙通讯，语音控制，以及手动换挡拨片等功能。变速箱档杆旁边集成了电子手刹和自动驻车系统，后排也配置了单独的空调出风口，三个独立可调的头枕，以及带有水杯架的折叠扶手。
还原概念车设计 广汽传祺GA6测试车曝光量产版的GA6将在广州车展首发亮相，并将于明年上半年正式上市。实际上不仅仅是全新的GA6车型，广汽传祺接下来还会有一系列新车陆续推出，包括介于GA3和GA5之间的轿跑风格GA4车型，以及比GS5尺寸更紧凑的SUV车型GS3，后期还会有入门级的A0级轿车，以及定位C级的GA7轿车，SUV车型也会拓展入门级的小型SUV和七座大型SUV，此外还会有MPV车型GM7推出。
