在今年3月，标致雪铁龙集团公布了“Back in the Race”（迈向复兴），并宣布了将由现有45个车型减少至2020年的26个，意在重新整理旗下产品阵容，进而达到2020年实现的盈利目标。对于高性能车与跑车，其一直是标致品牌的象征。此次迈向复兴计划，对于性能车的发展是否将产生影响，近日标致赛车动力总成经理萧峰（Thierry Chauvet）在接受媒体采访时表示：“新计划对我们将没有负面的作用，反而是正面的，我们将扩大产品阵容，并在今年年底推出一款定位低于RCZ的车型，该车将是一款小型跑车。”未来待“小号”RCZ上市后，新车竞争对手将锁定MX-5等车型。
标致将推小号RCZ 扩充跑车产品线
在标致品牌的产品阵容中，目前所推出的跑车只有RCZ一款车型，相比同属于欧洲的雷诺品牌，在跑车领域中产品线略显单一。对于未来赛车与高性能车在标致品牌的发展前景，萧峰先生介绍到：“我们将扩大跑车的量产计划，但这需要一定的时间。”而小型跑车的推出无疑将下探产品深度，对于欧洲等市场销量提升起到一定的推进作用，同时还可以吸引更多消费者的目光。
标致全新跑车 有望搭载两款发动机
在动力方面，标致即将于今年年底推出的小型跑车，有望搭载现款RCZ所使用的1.6T发动机，该引擎最大功率为115千瓦，峰值扭矩达到240牛米，同时油耗在同级别车型中相对较低，发挥动力的同时兼顾油耗表现。此外，标致小型跑车还有望搭载该品牌最新的1.2T发动机，其最大功率为100千瓦，峰值扭矩达到230牛米，以进一步降低车辆的燃油消耗。
标致小型跑车 与马自达MX-5同级别
标致品牌一直致力于欧洲市场，而欧洲消费者对小型车与跑车颇为喜爱。标致品牌在2011年推出跑车RCZ后，到今年年初销量已发到5.5万辆，可以说其外观与动力受到欧洲等消费者的欢迎。在提升个性化市场份额的同时，更是树立标致运动化的特征。未来小型跑车在上市后，将与市场中的马自达MX-5等产生竞争，在小型跑车细分领域发起冲击。
