·郭尧· 车坛多少事 遥看风云
近日，一个消息让网络安全跟汽车这两个似乎完全不相关的行业联系了起来。在2014年世界移动通信大会(MWC)期间，有消息透露，360这个专注于网络安全的公司，有意进军汽车行业。
360进军汽车行业，并不是为了搞什么车联网，也不是想掺一脚造车，做的还是老本行：安全。这不得不提到汽车现在的迅速发展，特别是在智能化方面。如今的汽车越来越先进，上网、导航只是基本功，按照各大车企目前披露的计划，信息技术将是以后发展的一大重点，说白了就是互联网技术在汽车上的应用。例如，通用汽车的一个设想，就是利用汽车智能对以往的驾车操作情况进行分析，并结合当前的车况和相关数据，推测驾驶者的意图，并提供一些选项。例如，当汽车的油量不够时，自动提醒驾驶者附近的加油站。
不过，凡事有利就有弊这句话是不变的真理。有网络的地方就有黑客，笔者对信息安全不太懂，但知道的是，在去年的黑客大会上，美国的两位网络安全人员演示了如何通过黑客手段，控制两辆正在行驶的汽车。这两位网络安全人员一会让正以每小时128公里速度行驶的车辆加速，一会又打个方向盘，玩得不亦乐乎。更可怕的是，无论驾驶员怎么踏刹车，都没有用，但只要控制的人下个指令，这辆正高速行驶的车就会马上刹车。
这看上去是电影的片断吧，平白无故黑客干吗要去搞一个交通事故？问题在于，智能化的汽车将来的设计将会跟人们的生活密切相关。视频、通话、去过的地点，甚至有可能是网络账号、银行密码都可能涉及。笔者就曾在一次关于汽车智能屏幕的专访中跟一位汽车高层对话，他告诉笔者，通过汽车的中控台，可以订酒店、订机票，都可以实现。
应该说，黑客攻击汽车是完全有可能性的，而且相对来说越智能化、越与互联网相联的汽车，就越容易实现。看来，在各汽车巨头兴致勃勃地发展汽车智能化的同时，安全问题也必须提上日程了。
