法拉利California T细节发布 日内瓦首发 法拉利于日前正式发布了其新款California T的官方图片与细节信息。虽然该车明显是基于在2008年推出的California打造的，但是法拉利公司称该车经过了非常彻底的升级改款和重新设计，因此完全可以称作是一款新车型。
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旧款California是法拉利首款前置直喷式V8发动机的车型。虽然旧款车型搭载的是一款4297 cc的自然吸气式V8发动机，但是新款California T搭载了一款3855 cc的双涡轮增压V8发动机。这款新的发动机可输出553 bhp的最大动力，相对比，旧款车型的最大动力输出为483 bhp。更加值得注意的是峰值扭矩输出提升了49%，从505牛米提升到了755牛米。
在性能方面，这款California T从0至62英里/小时(100公里/小时)的提速过程耗时缩短了0.2秒，缩短至3.6秒，而最高时速则从194英里/小时(312公里/小时)提升至196英里/小时(315公里/小时)。
不过，对于装备法拉利HELE节油技术的车型，燃油经济性从24.6 mpg提升到了26.9 mpg，二氧化碳排放量则从260克/公里降低到了250克/公里。
这款发动机与法拉利为玛莎拉蒂总裁所打造的发动机是同一款。不过，这款发动机经过了彻底的改进以用于这款California，并且具备了略微不同的排量。
除搭载了一款新发动机之外，这款California T还配备了经过改进的转向系统和新的悬挂设置，另外还配备了新一代的Magnaride阻尼器，该阻尼器的反应速度加快了50%。这款California T还配备了最新的法拉利F1-Trac牵引控制系统。
刹车片也获得了很大的改进，包含了新的复合刹车碟片和一个新的ESP 8.0系统，该系统可使这款California T在仅仅34米的距离内从62英里/小时(100公里/小时)减速至0。
新款California T的外观采用了新的设计，是由法拉利造型设计中心与宾尼法瑞纳公司合作设计的。前鼻装备了新的前大灯(看上去更加类似于法拉利最近推出的车型)和更加宽大的前格栅，格栅的两侧是更大的三角形进气孔。引擎盖如今具备了两个通气孔，而不是此前的一个通气口。车身侧面如今具备了更加优雅的曲线线条，后轮前方的通气孔如今也移到了后保险杠上。
车尾的设计经过了很大的改进，旧款车型的双灯尾灯合并成了仅仅两个圆形的尾灯。垂直排列的四排气管如今采用了水平排列，位于新扩散板的两侧。
购车者还可以选择两种新的喷漆颜色——dark Rosso California红色和Blu California色。新车的改动还包括新的轮毂设计。
在内饰设计方面，新款California T配备了Frau半苯胺真皮内饰以及重新设计的中控台和仪表板。仪表板上还具备了一个新的6.5英寸触摸屏。在这个触摸屏的上方是一个新的Turbo Performance Engineer，位于两个中央空调出风口之间。此外，该车还装备了一个触摸敏感显示屏，允许驾车者在多个信息屏之间滑动切换，信息屏将显示这款新发动机的性能等细节信息。
这款California T将会在3月开幕的日内瓦车展上首发亮相。预定工作将在车展开幕的同时展开，售价将类似于旧款车型。首批英版右舵驾驶车型将于2014年9月交付车主使用。(Sally Wang编译)
