第三代起亚佳乐
第三代起亚佳乐
第三代起亚佳乐
如果光看外表，也许你怎么也看不出来，原来它是一辆MPV。 第三代佳乐凭着出色的外形设计，甚至获得了2013年德国“红点设计大奖”。在配置方面，佳乐也表现出一如既往的丰富，很明显这很对中国消费者的胃口；而5座和7座两种版本也给了人们更多的选择空间。以进口的身份，其售价与竞争对手相比挺有说服力，如果能够提供更强大一点的动力总成，那么相信第三代佳乐的表现会更好。
设计独具匠心
近年来，现代起亚的设计就像一股令人难以抵挡的“韩潮”，给人耳目一新的感觉。第三代佳乐虎啸式家族前脸与前代相比，变得更加优雅。加上引擎盖折线、流畅的侧身腰线以及16英寸铝合金轮毂(两款可选)，增加了一股动感的气息，更重要的是让这款MPV看起来更像一款两厢的家轿，与上一代有了本质上的区别。这个设计可以说至关重要，因为MPV车型对于很多家庭来说很实用，但它相对更臃肿的造型也是抵挡许多年轻消费者的一道阻碍。而针对年轻、时尚一代的消费者群体的佳乐，无疑在这一点方面做得非常出色。
在细节方面，佳乐全系标配LED日间行车灯，此外还有LED组合式尾灯。还有一个在韩系车里面十分流行的配置，就是一个硕大无比的全景天窗，并成为全系标配。以至于打开车门，你很难不被那个全景天窗所吸引。在车身尺寸方面，第三代佳乐与上一代车型相比，长宽高都稍稍有点缩水，不过轴距增加了50mm。对于竞争对手逸致与途安来说，这个尺寸仍然占有优势，而轴距则居中。也许，这种小型“瘦身”更多的是从造型方面去考虑，而通过增加轴距的方式，还是保持了原有的乘坐空间。
内饰进步明显上升
第二代佳乐也许中庸些、平淡些，而这最新一代的佳乐则显得更加时尚，无论在配置和做工上都有不错的进步。首先在做工方面，第三代佳乐特别是在中控台方面，采用了更多的软性材质，取代了原来硬邦邦的塑料质地。而内饰氛围方面，第三代佳乐提供了全黑色、米/黑色两种选择，主要就是运动、家居的分别，满足更多的消费者需求。
在车内配置方面，多功能方向盘提供了多种功能按键，如蓝牙、定速巡航、方向盘转向力度调节等，功能十分丰富。在中控台上，还有一个8英寸的触摸屏，基本上导航、影音等功能都具备了。另外，还有双区自动独立空调功能，甚至还有方向盘加热这种少见的功能，无论实不实用，都配上去了，就是要让你感受到韩系配置方面的强大。不过值得提高的是，双炮筒式的仪表盘以及中控台的总体设计趋于平淡。特别是仪表盘上的白色背光灯，在视觉上有点平平无奇，如果能够更动感些会加分许多。
当然，这些还不是最重要的地方。作为一款定位为MPV的车型，对于空间多样化需求的满足才是最重要的一点。第三代佳乐提供5座和7座两种版本，全系车型的第二排座椅都可进行6∶4折叠，7座车型的第三排座椅则可以进行5∶5折叠。通过简易调节，可实现几十种座椅组合，可以说能够满足家庭绝大部分的出行需求了。在乘坐空间方面，第三代佳乐在腿部空间方面有不错的表现，尤其是第二排表现最好。第三排的空间碍于车身长度的限制，不能够说十分宽敞，但对于短途旅行或者身形较小的人们来说，已经足够用了。
安全出行配置丰富
第三代佳乐搭载的是Nu 2.0 MPI发动机，在6速手自一体变速箱的配合下，动力足够使用。不过在加速性方面，这款发动机表现得略显一般。又或者说，如果你想驾驶这款车找到动感、刺激的驾驶乐趣，真是不好意思，那不是它所能做到、也没必要。更平顺、更多的中后段马力储备，才是它需要具备的事情。因此，安静也是它的一个强项，把风噪声减少，佳乐做得不错。
另外值得一提的是，第三代佳乐在主被动安全方面做得很足。其搭载的VSM车身稳定控制系统有效地将ESC电子稳定控制系统和MDPS电动助力转向系统相结合，大幅提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。此外，还有6安全气囊、BAS制动辅助系统、前后方驻车辅助系统、HAC上坡辅助系统、ECM防炫目内后视镜、雨量感应式雨刷等可以说都很实用。
试驾总评
赞
●外形设计漂亮，摆脱了一般MPV车型的臃肿。
●后排空调、导航、LED大灯等配置丰富。
弹 ●动力表现一般。
车型参数
第三代佳乐7座舒适版：
长/宽/高(mm)：4525/1805/1605
轴距(mm)： 2750
发动机： Nu 2.0 MPI
变速箱： 6速手自一体
最大功率： 112千瓦/6500转
最大扭矩： 194牛·米/4800转
官方售价： 18.18万元
文/图 郭尧
