汽车业最诱人的“利润奶牛”仍然是长城汽车。长城汽车周三发布的业绩报告显示，上半年净利润大幅增长逾七成，再次领跑汽车业。
上半年净利润超过40亿元
长城汽车目前的盈利高增长和以往已经有本质的不同，就是利润规模已经上了层次。数据显示，2013年上半年长城实现净利润40.88亿元，同比增加73.70%；每股收益1.34元。上半年，长城汽车实现营业收入264.17亿元，同比增加44.45%。长城汽车表示，上半年业绩增长主要是由于产品销量的增加和毛利率的提升所致。
上半年长城汽车累计销售36.79万辆，同比增长32%，行业排名第八，超过上半年销售目标；6月单月长城销售实现5.69万辆，同比增长19%。
长城汽车哈弗SUV车型，上半年售18.66万辆，增幅更是高达70.7%。长城销量的增长得益于哈弗H6、M4、以及长城C30等明星车型的市场贡献。哈弗H6半年售8.88万辆，成为自主品牌唯一一款可以与合资品牌一较高低的车型，M4售5.87万辆，已经在主流SUV市场站稳脚跟，长城C30半年售7.14万辆，继续领跑5万-8万元三厢轿车车型。
决战终端打响服务战
为继续良好的市场拓展态势，长城汽车近期还打响服务升级战。
为提升服务理念，主动暴露服务问题，重点解决短板问题，此次大会特别设立了“金酸梅奖”，对在“决胜终端”行动过程中发现的问题销售商和服务商进行曝光，播放相关视频，公布处罚结果，对销售服务商起到了巨大的震慑作用。
针对当前汽车行业的发展形势，长城汽车董事长魏建军指出出：“当前，汽车行业竞争越来越白热化，在销售和售后环节中经营水平低、诚信度差的品牌都会难以生存，所以销售服务商要转变观念和传统的思维方式，将长城汽车的授权、将真诚服务顾客，把让顾客感到惊喜作为自己的事业来看待，使自己做大做强，与竞品、外资品牌制作出巨大的差异性，才能立于不败之地。”
南方日报记者 陈志杰
