大切8×7的魅力--试驾Jeep大切诺基
Jeep大切诺基
Jeep大切诺基
Jeep大切诺基
作为大型豪华SUV当中最典型的代表，JEEP的旗舰车系大切诺基不仅具有令对手们艳羡的性能功底，同时，笼罩着“SUV鼻祖”的品牌光环，也让它拥有比对手们更加值得炫耀的血统和产品形象。
可以说，大切诺基就如同一位含着银汤勺出世的富家公子，虽然个性强烈习惯了我行我素，但凭借着优秀的基因和家族教育，确实才识过人。随着年岁的增长，这位公子哥开始懂得了体贴，明白了跟人们和谐相处的重要性——从2010年大改款后的这一代车型开始，大切诺基变得更加豪华，同时也更易于操作并且强调舒适性。而刚刚迎来的中期改款，这一取向变得更加明显，这位公子哥的逢迎能打动你么？
摄人的眼神
作为中期改款，不能指望一款车在外观上能够产生翻天覆地的变化，但是，新大切却给足了人们新鲜感。虽然依旧是熟悉的身体曲线，但是，这位帅哥的眼神却变了。如果说改款前的大切如同刚出道时的本·阿弗莱克，阳刚却略显稚嫩，那么改款后的它则成了现在的乔治·克鲁尼，深邃的眼光更显城府。新大切的大灯面积明显缩小，但经过LED灯带的勾勒，却特别摄人心魄，不禁让人联想到钢铁侠的双眼，让人觉得其中蕴藏着无穷的能量。相对而言，尾灯的变化虽然也很大，但却没有头灯那般具有冲击力，原本神似宝马X5的倒梯形尾灯变成了中规中矩的圆润矩形，但是较为简单的红白配色倒也能迎合大灯科技化的转变。
除了前后尾灯的转变，新大切的外观变化不算多，但凭着大灯的改变，新大切整辆车的性格也变得更加精致并具有科技感，这副卖相相信任何一位SUV的潜在消费者都难以拒绝。
有质感的豪华
凭借着大切的身价和定位，其车厢的豪华程度是可以预期的。但难得的是，新大切在豪华之余，成功地营造出美系车难得的高质感。记得在三年前试驾大改款大切时，我对其内饰的评价就是“豪华有余而质感不足”，时至今日，我终于可以收回这句评价。新大切的车厢告别了拉斯维加斯一般的灯红酒绿，也告别了屏幕上蹩脚的字体显示，取而代之的是一种欧式森林大屋的氛围：带有原木质感的深色木纹饰条和深色真皮上好的手感衬托出低调的优越感，而特别的铂金色金属喷涂以及如游艇油门一般的变速手柄，则恰到好处地体现出豪华气氛，至于液晶显示仪表、超大面积的中央显示器或者是时髦的一键启动按钮，则向人们表明，贵族的生活方式绝对不排除最新的科技。
8×7代表了什么
稍加留意你会发现，“8×7”字样在新大切的宣传资料中随处可见。4×4就见得多了(四轮驱动之意)，8×7又代表了什么意思？
8意味着变速器的挡位数量，是的，为了追求极致的舒适性，新大切装备了8前速自动变速器，比绝大多数对手们绵密的齿轮比使得新大切的换挡顿挫微乎其微，同时发动机的转速因为最大变速器的提升而得以有效降低，无论从降噪或是燃油经济性来看都具有正面的影响，这正是大切在强调豪华舒适以及公路表现的道路上最渴望得到的提升。7则代表着新大切装备的全新Selec-Terrain全路况行驶模式功能具有7个可选项，它们包括经济、自动、运动、雪地、沙地、泥地和岩石7种模式。为了减低驾驶新大切的驾驶技术门槛，这种傻瓜式的行驶模式选择可以让最基础的驾驶者也能应付最为复杂的路况，在每一种选项之下，新大切的发动机、变速器、空气悬挂以及各种电子辅助设施都会相应作出最合适的调整，当然，这傻瓜中的傻瓜，就是选择全自动模式了，记者在试驾过程中为了图方便便选择了全自动模式，根据路况和车速的变化，可以感觉到车辆空气悬挂智能的变化，让人很有一种科技的满足感。
正因为有了变速器的进化，尽管发动机相比旧款没有明显的变化，但新大切的动力表现变得更加轻盈，即使试驾路段位于3000多米的高原地区，但稀薄的空气却没有对新大切的动力发挥造成明显的影响，3.6LPentastar发动机驱动2.2吨的新大切依旧健步如飞，而其出众的隔音效果让人印象深刻，减震舒适性同样一流，丝毫不怵高原山区复杂的路况。只是在高速过弯时，侧倾的表现相对于主营公路的对手们还是稍显明显，让驾驶者稍微欠缺些底气，而制动的表现相对旧款也变化不大，初段依旧不够敏锐。
文/图 南方日报记者 朱钦
参数(3.6L车型)
车身尺寸(mm)：
4828×1943×1792
轴距(mm)： 2915
整备质量(kg)：2235
发动机排量(mL)：3604
最大扭矩(Nm/rpm)：347/4300
评价
赞：外观粗犷中透着精致
乘坐舒适性优异，隔音突出
内饰设计更显格调
弹：自动模式下的弯道侧倾有些明显
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- 加速（0-100公里/小时）：12.86秒
- 刹车（100-0公里/小时）：40.73米
- 实测油耗（升/100公里）：16升
共10种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2014款大切诺基3.6L自动豪华导航版 | 2014款大切诺基3.6L自动旗舰尊崇版 | 2013款Jeep大切诺基6.4L自动SRT8 炫黑版 | 2013款Jeep大切诺基6.4L自动SRT8 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 0.00 | 0.00 | 119.99 | 119.99 |
| 市场价(万) | 0.00 | 0.00 | 119.99 | 120.99 |
| 长宽高(mm) | 4828/1943/1792 | 4828/1943/1792 | 4846/1954/1749 | 4846/1954/1749 |
| 轴距(mm) | 2915 | 2915 | 2914 | 2914 |
| 排量(ml) | 3604 | 3604 | 6417 | 6417 |
| 油耗(L/100KM) | 10.4 | 10.4 | 15.2 | 15.2 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | --- | --- |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 8 | 8 | 5 | 5 |
| 保修政策 | 3年/8万公里 | 3年/8万公里 | 3年/8万公里 | 3年/8万公里 |
制表：新浪汽车 |
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