大众CrossPOLO最高优惠1.5万元 现车销售
新浪太原汽车 近日，编辑从太原上海大众汇众4S店处了解到，大众CrossPOLO优惠1.5万元，现车销售，具体降价明细如下表：
| 车型名称 | 厂家指导价 | 市场价 | 优惠促销 |
|---|---|---|---|
| 1.6L 手动 2012款 | 11.39万元 | 9.89万元 | 1.5万元 |
| 1.6L 手自一体 2012款 | 12.59元 | 11.59万元 | 1.0万元 |
| 信息采集时间：2013-5-23制表：新浪太原汽车 | |||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |||
由于是在普通POLO基础上改造而来，新CP在车身尺寸上并没有明显变化，只是换装了运动包围而产生了细小差别，我们可以忽略不计。轴距也与普通POLO相同，但比老款CP增加了10mm，从实际体验来看，在乘客空间上并没有明显变动感。
跨界车对于内饰远不及外观那么重视，绝不会大动干戈的费力不讨好，在细节方面加装特有标识的做法非常常见。但从中控台上看，我们并没发现什么与POLO不同之处，这点倒很向老款CP的做法。而这个真皮多功能方向盘看起来不错，比POLO多了音响调节按键，但这些都为选装件，有些可惜，价格目前尚不清楚。
动力上可以说与POLO一模一样，不论第四代还是第五代POLO还是老款CP，它们都采用的是EA111型号1.6L发动机，它们之间几乎没有任何参数上的调整，最大功率77kW/5250rpm，最大扭矩155Nm/3750rpm，做为1.1吨自重的它，这种保守而成熟的发动机完全够用了。
编辑点评：在如今讲究个性时尚的年代，跨界车可以很好的突出车主这方面的需求。CP更多的是代表一种潮流，甚至是生活态度。在外观设计方面绝对吸引眼球，这无疑成为新CP的最大卖点。但其他方面相对POLO并没有突破，显得过于保守，与时尚的车身设计有失协调。
车市信息变化频繁，本文信息仅供参考，具体车价请与当地经销商商定。
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