两驱势头好令CR-V新增两驱版
程海洋
东风本田的支柱车型CR-V再添新丁。随着两驱版销售比例上升，5月18日，新CR-V两驱版本在北京国机隆盛东风本田4S店上市，指导价经典版20.78万元，豪华版22.98万元。同时，东风本田也提出了将继续开发小型SUV及CR-V的2014款车型、思铭新车型等未来产品规划。
两驱版比例上升
东风本田CR-V是其销量保证的重头，自其上市以来，已经受到持续追捧。但是随着消费者的需求多样化，两驱版成为新热点趋势，此次新两驱版CR-V的上市正是顺应这一趋势。
据东风本田销售部部长一濑新介绍，“现款的CR-V，只有入门车型有两驱版，而刚开始所规划的两驱版车型可能只占到整体销量的20%，从实际的销售来看，两驱版已经超过了30%。通过对Exi追加的两驱版，全国的两驱版本就能够占到50%的销售比率，同时对于沿海一些城市来说，两驱的比率在未来会扩大到70%至80%这样一个水平。”
CR-V增加的Exi、VTi两个两驱车型，对Exi以上车型的后尾窗进行了技术处理，提升车型私密性。同时秉承CR-V节油DNA，其在燃油经济性上有进一步的提升，两驱CR-V经典版Exi百公里综合工况油耗仅为8.0L，两驱CR-V豪华版VTi百公里综合工况油耗仅为8.8L，领先同级。
据了解，2012年东风本田实现28.2万辆的销售，同比实现增长达10.45%。其中CR-V年销量16.9万辆，同比增长5.6%。今年，东本提出了全年34万量的销售目标，针对这一计划的达成，新上市的两驱版CR-V是重要的一环。
未来产品规划
CR-V的综合优势一直体现在高保值率上，自2009年以来，东风本田CR-V已经连续四年夺得SUV类保值率第一名，拥有80万量车主的拥护，顾客对于老款CR-V的支持使得复产的说法接连不断，对此东风本田方面也给出正面回复，“对于现款CR-V的销售，东风本田会维持规划的进度在进行。等这一款CR-V车型库存都销售完毕之后，我们会有2014款的CR-V推出，但我们不会复产老款。”
同时，随着最新油耗标准的颁布，在未来的产品线规划上，东风本田会以这个为目标，后续投放一系列的小排量车型，保持其在油耗这方面的优势：包括小型SUV车型的开发，以及之前就已经确定的全新车型杰德即将在秋季上市；而现在以进口形式正在销售的混合动力车INSIGHT，将来也会根据实际情况实现国产化。
另外，在自主品牌方面，除了思铭为扩大入门级的车型而研发，主要是针对三、四线城市以外，未来针对自主品牌车型的开发计划，东风本田也在探讨之中。
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