豪华车企争相布局未来
以全新命名亮相的英菲尼迪，确定了2014年将国产的车型；奥迪公布了新款Q5的价格；讴歌宣布国产计划……经过了之前的各种预热，今年的上海车展期间，各大豪华车企纷纷发布了重要的车型引进规划和未来战略。
讴歌国产计划
浮出水面
近年来表现低迷的讴歌终于发出了令人振奋的声音。今年上海车展首日，本田技研工业株式会社社长伊东孝绅亲临现场，为全球首发车型Acura Concept SUV-X揭幕，这是 Acura(讴歌)首次在北美以外进行新产品的全球首发。更重要的是，讴歌对外宣布正在积极筹备国产的各项准备工作，且明确表示，基于Acura Concept SUV-X概念车研发的量产车型将成为首款国产产品，计划在未来三年左右上市销售。
除了Acura Concept SUV-X外，今年上海车展讴歌还带来了新一代旗舰轿车RLX和全新概念车NSX Concept，其中新一代旗舰RLX是中国首发，将于今年6月上市。伊东孝绅表示，讴歌将进一步强化中国事业。据透露，除新一代旗舰RLX外，今年讴歌还将引入新一代MDX，以及RDX 3.0L和ILX 2.0L汽油版等小排量车型，产品线将得到扩充。
奥迪率先进入
“微混时代”
在高档紧凑型车市场巨大潜力的吸引下，一汽-大众奥迪全新A3三厢版轿车和全新S3三厢版运动型轿车全球首发。同时，一汽-大众奥迪宣布国产和进口新奥迪Q5联袂上市，全系车型售价35.85万-65.8万元，进一步降低了奥迪Q5的购买门槛。
历经27项创新和升级的新奥迪Q5全系标配发动机启停系统和能量回收装置，这意味着所有国产奥迪车型都已配备该技术，一汽-大众奥迪在中国汽车行业中，率先进入了“全系微混时代”。
英菲尼迪
公布国产车型
除了旗下全系车型以全新命名同台亮相，借助上海车展，英菲尼迪还公布了将于2014年在中国实现本地化生产的两款车型：运动型豪华轿车全新Q50L和豪华中型SUV全新QX50L。
英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇介绍，目前英菲尼迪已建立60余家经销商，网络覆盖全国主要城市，且这一数字还在不断增长。吕征宇说，伴随国产项目的稳步推进，英菲尼迪正迈向中国市场快速发展的新阶段。
持续加码中国
在豪车云集的上海车展E7展馆中，捷豹跑车传奇代表作C-Type、D-Type及E-Type首次集体登陆中国，而仅在中国限量销售10台的F-TYPE中国限量版也以炫目的烈焰橙色闪耀展台，并公布其价格为181.8万元。同样，路虎展台上全新一代揽胜运动版也迎来了亚洲首秀，并公布了100万-200万元的售价区间。
捷豹路虎中国总裁高博表示，“2012年，中国已跃升成为捷豹路虎全球第一大市场。未来，我们将始终把中国消费者的需求放在首位，并以不懈努力实现可持续发展”。为了进一步贴近消费者，高博介绍，至今年3月，捷豹路虎在华签约授权经销商数目已达163家，其中116家已投入运营。预计至今年底，还将有约50家已授权经销商店投入运营。
雷克萨斯新IS
公布售价
雷克萨斯在上海车展宣布全新IS正式进入国内市场销售，售价区间为37.50万-55.00万元。与全新GS、ES以及新款LS车型一脉相承，全新一代IS也采用了纺锤形格栅设计，同时车身外部采用全新设计的车前大灯，在其底部还加入了独立的L形日间行车灯。相比之下，其F SPORT运动车型在加入更为醒目的镀铬装饰以及专属网状设计和外观套件后，视觉效果上更加动感。
动力方面，IS250和IS350车型有后驱和四驱两种驱动方式。IS250车型搭载2.5L V6发动机，最大功率输出207马力，峰值扭矩250N·m。IS350车型配备的是3.5L V6发动机，最大功率310马力，峰值扭矩375N·m。而IS 300h混动车型则搭载2.5L四缸发动机和电动马达。
北京商报记者 钱瑜 王万利
