立足四大设计理念 比亚迪思锐进军主流中高市场
2013年4月20日，第十五届上海车展在“创新·美好生活”的主旋律中揭幕，比亚迪旗舰B车思锐，售价10.39万元-15.09万元正式上市，宣告进军主流中高级市场。与大多数自主品牌车型不同，思锐立足技术、强调设计，不仅外形时尚、豪配云集，而且每一处造型的灵感都源于“弓”元素，每一项配置的搭载都源自其“安全·便利·享受”的设计理念。
造型：灵感源于“弓”元素
思锐的外形设计灵感来源于中国传统文化中的“弓”元素，静中有动、蓄势待发，既蕴含“流弓灵影”的动感之美，又暗合“思不凡·锐无界”的进取之意。
前脸设计中的“弓”元素
两个半弓S形构成了前脸的基本格局，强劲的力量感油然而生。前机舱盖上，一条肌力线扩展成两条，整车更显雄伟大气。“弓影”造型以不同的形式，在整车反复巧妙的运用，但丝毫不显重复。整体造型简洁大气，线条舒展。
思锐追求严谨的设计理念，在设计过程中，设计师很注意细节美感，多处运用了黄金比例，力求实现更精细的美感。每一处细小的比例，都经过了仔细考量，每一条“弓影”符号造型线都经过反复推敲和考究，可以精确汇于一点，每一组线条都经过精细的设计和布置，在造型线条上浑然一体，可谓“牵一发则动全身”。借鉴钻石精准切割原理，从各个角度上，思锐都能展示最完美的一面。
侧面设计如开弓射箭
穿透力的是弓箭的终极目标，也是弓箭的使命，思锐整车侧面如拉开的弯弓，箭簇式车身腰线、箭羽式尾灯设计构成利箭，与整车的“弓影”设计理念融为一体，达到人弓车合一。
安全：集成式理念
思锐按新五星安全标准严格打造，吸收知名企业的造车经验，思锐集成三大前沿安全理念，紧抓碰撞安全、操控安全和信息安全。三个维度保护驾乘者。
安全笼设计与本特勒热成型B柱
碰撞安全。2013年，与戴勒姆奔驰的合作，让比亚迪有机会学习德系车严谨的安全理念。思锐采用高刚性安全笼车身结构，车身大量使用高强度钢板，比例达50%以上。其中在关键的B柱部位，采用特高强度刚，并采用德国本特勒全球领先的热成型技术，显著提升零部件强度，高达1500MPa以上，缔造了坚固的侧面防撞安全效果。这种重视车身结构和材质的造车态度颇有德系色彩。
操控安全。崇尚动力与驾驶乐趣，是德系品牌征服全球汽车爱好者的招牌动作，“能够避免事故发生才是真正安全的汽车”，故而操控安全理念是重要的安全诉求。比亚迪思锐全系标配博世第九代ESP车身稳定系统，集成ABS(防抱死制动系统)、TCS(牵引力控制系统)、VDC(车辆稳态控制系统)、HAC(驻坡控制系统)、HBA(液压制动辅助系统)功能，显著提升了安全系数，令安全离车主更近一步。
信息安全。如今“预防式整体安全理念”日益为人所熟知，安全防护不仅要在危险发生之时起作用，更要有消除潜在威胁的能力，思锐配备了HUD夜视系统、AFS随动转向氙灯系统及TMPS胎压监测三大科技配置。
HUD夜视系统
其中，HUD夜视系统常见于豪车，配备广角红外摄像头，可于夜间全方位捕捉前方路况信息，高清呈现于驾驶台上的HUD抬头显示屏上，可视范围达120米，更有抑制强光作用，为夜间行车带来更清晰的视野与视距。
AFS随动转向氙灯
60%的道路事故发生在夜晚，25%的事故发生在弯道，22%的交通事故由于光线不佳，吸收高端品牌自适应大灯安全科技，思锐配备AFS随动转向氙灯系统，克服普通灯源高速行车视距不足、转弯视野盲区大等弊病，具有随速增距模式、弯道随动转向模式和动态高度调节模式，帮助驾驶员在夜间驱除黑暗，时刻都拥有最佳的视野。
爆胎，是高速行车时的一大杀手，思锐吸收先进的轮胎安全理念，搭载TPMS胎压监测系统，具有轮胎压力显示、欠压提醒、快漏提醒、系统故障告警的功能，成为高速行车一大安全保障。
信息安全理念，与上述碰撞安全和操控安全一起，构成思锐独有的三重安全屏障，提供了360°全方位安全防护。
便利：逆向设计理念
手机云服务功能
用户体验是技术创新的第一推动力，为给消费者带来更便利的用车生活，比亚迪采用逆向思维，用消除不便的方法来提升便利性。通过大量的实地市场调查，比亚迪汇总各类用户的用车体验，找出用户急需解决的不便之处优先解决，以求给消费者带来最便利的用车体验。例如：用车前车主可利用手机云服务，借助3G网络，远程启动发动机和空调、远程解锁及上锁车辆、远程定位车辆位置、查询车辆运行状况，无论是炎炎夏日还是严酷冬季，仅需一个按键动作，即可实现降温或暖车，第一时间享受如家一般的温馨和舒适。
面对有些车主“找钥匙难”的问题，思锐开发出智能手表钥匙技术，轻松实现车辆开关门、启动，彻底免去遗忘或一时间找不到钥匙的苦恼，开门启动，潇洒从容。
语音识别按钮与界面
针对用户在行车时面临的操作繁琐，如导航设置，以及带有安全隐患的分散注意力等动作，思锐搭载了语音识别功能，用户可通过语音控制实现开启导航，音响功能(如CD/DVD/收音机)、车载电视、蓝牙通话等功能，结合车载蓝牙等技术，真正做到了让驾驶者在行车当中目不斜视、手不离位，最大化实现了便利性。
360°全景影像及右后视镜下方摄像头
为解决泊车难题，比亚迪将全球首创的遥控驾驶技术搭载在思锐上，车主仅需通过遥控器，即可轻松解决窄道停取车难的问题。同时360°全息影像系统，可在中控台10.2寸触摸显示屏上分屏同步显示360°俯视全景影像和四方位特定角度影像，真正实现泊车零失误。
享受：情境设计理念
关心用户在行车时的每一个细节，每一个与驾驶愉悦感息息相关的功能，是比亚迪设计思锐座舱的出发点。通过音符与画面，通过随心所欲的控制和放松舒适的乘坐体验，思锐致力于从看、听、坐、享四个方面营造逼真舒适的情境，让车内乘员全身心融入其中，让行车成为一种享受。
10.2寸超大触摸屏
思锐配有10.2寸超大触摸屏，超越IPAD操控界面尺寸，具有1024*600高清分辨率，达到了17寸高清液晶屏的显示效果。新鲜绚丽大屏幕体验，清晰写实的呈现效果，给人身临其境的感受。
14扬声器
风过松林，水滴湖面，破巢而出。思锐配备的DTS音响系统，具有5.1声道技术，配合14扬声器系统，捕捉每一个细微的瞬间音效，为听者带来悦耳动心的听觉享受。作为好莱坞电影御用音响品牌，DTS是全球最顶级的高清音频技术公司，其出众的音响表现力，为音响发烧友认可和青睐。
U型八向调节座椅
符合人体工程学设计的深U型八向调节座椅，可实现坐垫的前后高低六向调节，包括腰靠的包裹性调节，以及带有电加热通风的座椅功能，令车内乘员全身心放松在温馨舒适的车内环境中。
后排控制系统
重视后排乘员感受，思锐配备了后排控制系统，通过按键即能控制空调、座椅加热、多媒体等配置，轻松掌控周边一切，尊享顶级后排体验，是思锐贴心设计的最佳诠释。可以说思锐座舱从看、听、坐、享四方面营造出一个闲适、放松的车内空间，如同在沙发上看电影、喝下午茶般享受。
作为比亚迪旗舰B级车，思锐真正拥有了完整的设计理念，从外观、安全、便利、享受四个方面真正做到了从用户的需求出发，完全具备冲击主流中高级市场的实力，甚至有望给这一市场带来颠覆性改变。我们期待着它的市场表现。
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共7种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款思锐1.5TI手动豪华型 | 2013款思锐1.5TI手动尊贵型 | 2013款思锐1.5TID自动尊享型 | 2013款思锐1.5TID自动旗舰型 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 10.39 | 10.99 | 13.59 | 15.09 |
| 市场价(万) | 10.39 | 10.99 | 13.59 | 15.09 |
| 长宽高(mm) | 4870/1830/1460 | 4870/1830/1460 | 4870/1830/1460 | 4870/1830/1460 |
| 轴距(mm) | 2755 | 2755 | 2755 | 2755 |
| 排量(ml) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| 油耗(L/100KM) | --- | --- | --- | --- |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 档位数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 保修政策 | --- | --- | --- | --- |
制表：新浪汽车 |
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