广汽本田凌派全球首发 全新理念S1亮相
4月20日，第十五届上海汽车工业展览会拉开帷幕，广汽本田与Honda、东风 Honda以"我动 未来动"为主题联合参展，齐聚W2馆。其中，广汽本田携手"Honda"、"理念(EVERUS)"双品牌旗下全新中级车凌派(CRIDER)、全新理念S1两款战略新车型亮相。
广汽本田执行副总经理姚一鸣表示：2013年广汽本田迎来了成立15周年，拥有客户300万，15年来，广汽本田凭借与世界同步的技术、品质、服务贡献客户而"感悦中国"；接下来的15年，广汽本田将以更完善的体系、更快的发展步伐，以"感世界而动"的姿态，"领动未来"。从2013年开始，广汽本田将陆续不间断导入新车型，以高于行业增长的速度快速发展。
以中国定义世界，凌派(CRIDER)志在梦想之车
在2012年4月北京国际车展以及12月广州国际车展上，广汽本田展示了全新中级车概念车Concept C。2013年4月18日，在"广汽Honda战略新车型先导会"上，广汽本田正式发布了Honda整合全球资源、并贴合中国市场而研发的全球战略中级车--凌派(CRIDER)。
凌派(CRIDER)是Honda首款按国际化理念设计、并融入中国文化元素的全球战略车型，瞄准中国80后的主力消费人群。中国已成为Honda全球最重要的战略市场。中国市场战略地位的改变，让Honda下定决心改变过去 将海外车型直接导入中国市场的模式，进而集结其全球积累的最尖端智慧和技术之精华，打造一款能够全方位满足中国消费者需求的全新中级车。
为此，Honda组建了由全球 设计师与中国本土设计师共同组成的设计团队，针对国内中级车市场及消费人群进行了彻底的市场调研和需求洞察。最终，设计团队从上海豫园的一堵雕刻有"龙"形图案的墙上获得灵感，确立了"Cool Dragon中国龙"的设计理念，融合"力量美学"的元素，将国际化的设计理念和中国审美情趣相融合，为中国消费者量身定做了一款中级座驾。
在上海国际车展上全球首发的凌派(CRIDER)，拥有概念车一般的外形。凌派(CRIDER)车身长4650mm、宽1750mm、高1505mm，是同级别车最长的车身尺寸，内部空间媲美中高级车；更加值得期待的是，凌派(CRIDER)搭载了1.8L自然呼吸i-VTEC发动机，根据中国路况环境进行了改进，实现了1.8L动力、1.6L油耗的融合。凌派(CRIDER)将于近期正式上市，从4月19日起，广汽本田全国特约销售服务店开始全面接受预订。
全新理念S1焕然新生，自主创新成绩斐然
在广汽本田的展台上，焕然新生的全新理念S1刷新了人们对理念S1的印象，并为理念(EVERUS)品牌注入更多时尚、活力。
理念S1是广汽本田首款"由中国人开发，为中国人制造"的合资自主力量产车型，凭借"技术同步、品质同源、服务同网"的三大优势，赢得媒体、消费者众多好评，上市两年已收获近五万车主信赖。理念S1成功上市，不仅为中国汽车行业开辟了"合资自主品牌"这一全新品类，更重要的是，广汽本田提升了自主研发力，培养了一批年轻的研发人才，建立了一整套汽车研发数据库，为理念(EVERUS)品牌未来发展及走向奠定了坚持的基础。
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- 加速（0-100公里/小时）：12.39秒
- 刹车（100-0公里/小时）：42.01米
- 实测油耗（升/100公里）：6.9升
