得知988“新自由人”这个概念大概是在一个月前。其间也曾有机会提前与它相识，但因为时间上的原因与这失之交臂，今天，终于看到了这台车，并做了试驾。

　　我选了一台白车做试驾用，从外观上来看，988“新自由人”是典型的三厢车，主体车身为纯白色，保险杠是飓风灰的带吸收性的防擦杠，与“风景线”极为类似，在A柱下来侧传向灯处标有“ET”两个字母，表明这是一台1.6排量的三厢车。富康是92年投产的产品，三厢是为了迎合中国的消费观念而改进的，好看与否见仁见智，对汽车本身的性能来讲并没有什么影响，从跑在路上的富康车的情况来看，国内消费者也已经接受了“988”E系列。

　　988“新自由人”的配置主要是参考了消费者的意见而装备的，配置有1.6发动机，BOSCH的ABS，GOODYEAR的185轮胎，而带钢丝轮罩，令人遗憾的是非常方便实用的中控锁和前电动门窗没装，大约一来为了节约成本，把价位压在12万以下，二来避免和EXCB时代潮的配置太相近而造成冲突。值得一提的是988“新自由人”仪表板采用了以前只有在最高配置车上的复合型材枓，使整个内饰看上去要柔和及高档一些，其他方面没有变动。

　　富康的驾驶空间很大，符合人体工程学设计的半包式座椅非常舒适，各项操作也很顺手，座椅采用了丝绒材料。方向盘是饱满的三幅式，有点象带气囊的感觉。

　　离合器给脚的力度比较轻，但没EXCB那样轻的夸张，借用一句常用的话来讲就是“对他挺有感觉的”，1.6的发动机对家用来讲是最合适的排量。富康的发动机与变速箱匹配的比较顺畅，各档位之间动力输出平均，转速攀升的也较快，而且换档时手感特别好，档位清晰，我开的时候瞬间就上了90码，呵呵。因为电喷的关系，发动机声音有点响，但因为车厢密封性好，驾驶者并没有特别“吵”的感觉。所以我认为只要养成了一个好的驾驶习惯，比如在3000转以上加档，其实1.6乃至1.4并不“肉”强，反而强劲，再说对发动机也有好处！

　　其他方面如减震，稳定，转弯等方面坛子的朋友大都清楚，我也不多废话了。

　　117800的价格，无疑在国产车市场上投入了一枚重磅炸弹。还是一句老话：汽车消费要理性，最需要的时候就是最佳的购车时机！愿上帝保佑吃饱了饭正在买车的朋友！

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