新华网上海4月11专电 在寸土寸金的上海，要为私家车买断一个车位，该花多少钱？上海黄金地段徐汇区新建住宅开出了令人咋舌的高价位：30万元。如此昂贵的“车居”，相当于一套中等住房的半价。即使在一些地段相对偏远、而房价也相应便宜的住宅小区，每个车位的售价也在6至10万元不等。以购房者人均享用的住房投资作比较，被视作同为“家庭成员”的私车的“车居”，也都“理直气壮”地超过了“人居”。更有甚者，有的住宅区竟出现了买个车位价格价等同一套房的奇观。

　　对上海的私车族来说，车位一直是一只烫手的“烘山芋”，闻之甚香，摸之不及。随着轿车价格战的愈演愈烈，私车“加大马力”驶入家庭已是大势所趋，有车族日益增多，助长了人们对车位的实际需求，以及对车位价格上涨的预期。在目前上海住宅小区车位配比尚不足的现实下，车位行情自然是“水涨船高”。据有关部门最近所作的市场调查，时下上海车位几乎是“涨声一片”。而且越往市中心地段，车位的“身价”就越高，内环线内的车位价格一般“铆定”在10万元至25万元一个，居然还有上升的空间。徐汇、虹桥、陆家嘴等高档住宅聚集的区域，本身购买者实力较强，拥有私车数量较多，车位更显紧缺。在长宁、徐汇、静安三区交界的华山路、镇宁路一带，有的高档楼盘5户人家才配一个车位，虽“车居”价高至20万元以上，却都早早售罄。而市区黄金地段住宅的车位，其租金也不菲，中高档物业的车位光月租费就高达1000至1500元。至于这些地区写字楼的地下车位，甚至月租飙升至1500至2000元。城区周边、环线以外的新建公寓，每个车位也要价15万元左右，有的房产商还待价而沽，只租不售，为紧俏的车位平添了一份“稀缺”的悬念，也吊足了小区业主们的胃口。(记者 姜微 徐寿松)

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