3月15日，科技京城。与一边家电、房产专场群情激昂的气氛相比，汽车投诉台前明显冷清得多。然而，还是应当向汽车厂商说一声———请记住两字真言：诚信

　　又逢“3·１5”，年年搞大型咨询活动，今年汽车业想当一回主角。在市消费者协会和解放日报《汽车周刊》联合举办的“2002年上海市汽车行业315大型宣传咨询活动”中，消费者又对汽车制造商和经销商提出了新要求。同一边的家电、房产专场相比，汽车投诉显然要少很多，但本刊还是想提醒汽车厂商，请铭记两字真言：诚信。

　　乱中一方“静”土

　　买了问题产品前来投诉，本来心里就烦，而人挤人的咨询现场更让大家“烦上加烦”。科技京城近千平方米的底楼大厅里摩肩接踵，给人的第一印象是，生活中的产品质量问题还真不少。而在这之中如果尚有一方清静之土的话，就该是汽车投诉摊点了。有10多家汽车销售公司到现场设立了咨询点，同家电、房产等行业投诉者群情激昂的气氛相比，明显让人觉得冷清。在场的一个汽车经销商说，他早就预料到这种情况了。前些年企事业单位是买车主力，即使遇到质量、服务等问题，不会常祭投诉这个法宝。而私家车消费现在才起步，有车族毕竟少，许多问题还没有到真正暴露的时候。

　　来汽车摊点的消费者咨询者众，投诉者寡，经销商们便都指望趁这个机会多抓几个顾客。一个经销商喜孜孜地说，看来今天至少能抓住3个客户。但可以看得出，各家公司对妥善处理投诉重要性的认识还是很清醒的，申银、城市车辆等几家公司都派出客户主任以上的部门主管来接受咨询，销售奇瑞汽车的联海汽销甚至还出动了副总经理。大家说，家电、房产的今天就是汽车的明天，这两个行业就是因为当时未能建立有效的投诉机制，所以给消费者带来无穷麻烦。如果若干年后汽车质量问题的投诉像今天的家电、房产一样层出不穷，那轿车进入家庭至少要晚10年。

　　有点“想”，有点“怕”

　　以上是经销商的想法，而此时的消费者又在想什么呢？从总体情况看，大家对新车购买领域基本还是满意的，问题多来自二手车、维修和保险等方面。一位消费者投诉说，他买的一辆二手桑塔纳突然被交警扣证半年，理由是该车悬挂了假牌照。他大呼冤枉，车和牌照都是直接从销售公司拿来的，一般老百姓如何去伪造牌照？而同经销商交涉时，对方却一口否认，说根本不可能出现这种事情。从名片上看，这辆问题车出自曹杨路二手车交易市场，经手单位也非无名之辈。如果情况属实，那经销商造假是赖不掉的。有位汽车销售人士说，其实补一块牌照并不很困难，为什么要这样坑害消费者呢？千里之堤毁于蚁穴，一个良好的购车、用车环境是要靠大家来营造的，希望在有关部门尚未介入之前，这家销售商能妥善解决问题。

　　许多消费者犯的都是媒体曾几次三番提醒的“错误”，如找掮客买保险、牌照挂靠三资公司等等，作为媒体，真是哀其不幸、怒其不争。但话要说回来，一位消费者说得对，购车人犯错误是因为不懂行，而销售商诱其“就范”就是品质问题了。现在上海人不是没钱买车，有点想，又有点怕。怕价格再降自己吃亏，怕政策变化给自己找麻烦，还怕错过了更新更好的车型。所担忧处已经众多，难道还要加一个购买使用环节上怕“挨宰”吗？

　　在本刊上期中，曾有文指出现在旨在保护消费者权益的法规很多，《反不正当竞争法》、《质量保护法》、《消费者权益保护法》等等，但用如此理论化的法规来套买车、用车的小问题显然难以操作。真正能保护消费者权益的，其实还是厂家、经销商和购车人自己。可以想象，明年“3·１5”时，关于汽车的投诉个案会比今年多得多，但那些老调重弹的问题是否还会出现？个别不法经销商的惯用伎俩是否还有市场？

　　在咨询临结束时，一些消费者谈出了他们的愿望：希望今年媒体少宣传品牌、多务务实，要更重视那些操作中最容易碰上的实际问题；而对于汽车经销商，则希望他们都能自律，都来做一个诚实的商人。

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