近日，记者在重庆采访私家车主时发现，许多车主对车辆保险存在抵触心理。

　　大部分车主认为保险公司有“强买强卖”行为。车损险的价格一般都是每车每年2000元左右，而很多车主每年因车辆出险而发生的理赔数额往往比购买车损险的2000元要少得多，或许根本就没让保险公司赔过一分钱。有的车主希望单独购买盗抢险。对于保险公司这种做法，车主们感到非常的无奈，有的车主就连盗抢险也省了。

　　有些车主认为保费太贵。前几年保险市场混乱时，一些保险公司为抢夺客户，在承保时都给予相应的回扣，回扣的比例相对较高。这种高回扣现象使车险市场异常混乱。虽然在两年前有关部门已出台了相关措施对保险市场进行规范，但那场混战却造成了消费者对车险市场的长久怀疑心理。

　　还有车主认为，事故车辆索赔麻烦，透明度不高。《机动车保险条款》中的规定明显有利于保险公司。因为出险后的受损核定是由保险公司说了算，而且是以“修复”为主。保险公司当然会千方百计少计损从而使自己少赔付，而一些本应由保险公司支付的费用，保险公司会根据“有权重新核定或拒绝赔偿”的条款把你打发回去，车主往往是有苦说不出。

　　很多汽车维修企业也感到有苦难言。保险公司掌握的汽车零部件行情是街边摊的行情，如果要为事故车使用原厂正规配件，那就注定要亏本。他们说，如果按照保险公司的理赔数额，只有车主自己再多添点钱，才能换上合格的零部件。

　　(本报记者陈有义韩波）

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