宝马篇

　　　虽是一处临时搭建的建筑，宝马集团还是于展厅内外下了一番苦工。远望之，好似一空港；近观其出口，像极飞机出口。看来宝马也属怀旧之列，时刻记得制造飞机发动机的出身，还不忘提醒世人蓝天、白云和螺旋桨的故事。

　　进入展厅，首先映入眼帘的是门楣上德文和英文的宝马集团展览主题：A new way to drive(驾驶新方式)。其实，早在7月份宝马正式发布新7系消息时，就提出了这个主题。看来，那是为本次法兰克福车展做的前瞻工作。整个展厅如飞机机舱般狭长，充满质感的金属，风格前卫的框架结构，一侧是巨大的电影屏幕，画面和音乐不断重复着“驾驶新方式”的主题。

　　各位最关注的自然是宝马车。宝马的阵容可谓强大！主要新车包括新7系豪华轿车、745h液氢原型车、M3 CSL概念车、2002款3系列、顶级X5 4.6is、Mini概念车和Mini Cooper氢动力车，另外还有两款摩托车：R 1150 RS和F 650 CS。

　　新7系豪华轿车——明星风范

　　几乎人人都将新7系视做本届车展绝对的明星，亲赴现场的本刊记者田越对参展的车型760Li就赞不绝口。760Li是长轴距型，还有一辆参展车为标准型，两者都是准备在明年秋天推出的6升12缸全铝车身的顶级豪华车型。Li车型比标准型长了140mm，最大功率为408马力，最大扭矩为600Nm。735i和745i这两款基本型欧洲上市时间为今年11月17日，价格估计会高于10万马克；明年春天，还将推出两款6缸和8缸的柴油车。至于新7系的详细介绍，读者请参考本刊八月期的《策马反攻》。需要补充的是，新7系在中国上市时，iDrive系统将配备中文菜单。

　　M3CSL概念车——“轻量级选手”

　　M3CSL的许多部分都采用F1赛车的材料——碳纤维吸能塑料，例如，前保险杠下部、车外后视镜外壳及车顶等，连车内前排的两个桶形赛车座椅、车门衬板、中控台和仪表板的装饰条也用了碳纤维吸能塑料。但碳纤维并非此车的唯一材料，CSL车身由高强度的钢板压成，后窗采用超薄玻璃，地板则采用夹层结构，行李箱地板是蜂窝状夹层金属板(这种材料通常只用于航空领域)，仪表板底下的材料是镁，而地毯下面的底层地板，则是重量优化的泡沫塑料。

　　这一切使得M3 CSL比普通M3轻约200kg。另外，M3著名的直列六缸引擎经过改装，功率从以前的343马力增加到了350马力。这样，CSL的动力重量比为每马力3.5kg以下，而普通M3为4.36kg/bhp。CSL跑完纽布灵北部环路的时间不到8分钟，比同级别的对手快了近30秒。

　　M3的缔造者是宝马下属的特殊M部门，它是3系的顶级车型，被称为“男人速度机器”。M3已经令人热血沸腾，如今又来一辆智能轻量化工程设计的M3 CSL，怎能不让人为之心动！

　　2002款3系列——全新出击

　　上一代3系列是1997年上市的，可以算是同级车中的长老了，在竞争对手不断改进的严峻形势下，宝马也推出了全新小改款的3系列。

　　3系列的四门轿车和旅行车的前大灯有了很大的改变，耷拉的眼角上扬了，炯炯有神，小心点，不要被她那气体放电式头灯“电”到。原来线条较明显的前保险杠变平滑了，两边的雾灯改为投射式的圆灯，不再是横条状。前脸的这些改变，使之与敞篷车和双门跑车更容易区别开。

　　为提供更多的驾驶乐趣，宝马推出了两种新车型(318ti紧凑型和318d轿车)和三种新发动机。首先是一台运用了第二代共轨技术的4缸直喷柴油机，最大马力150匹，最高扭矩330Nm，极速为216km/h，0-100km/h只需8.9秒；第二台也是四缸直喷柴油机，最大马力115匹，最高扭矩265Nm，极速204km/h，0-100km/h则为10.7秒；最后一台应该是将318i原来使用的1.9升引擎升级为2.0升，它是采用双VANOS可变气门正时系统和Valvetronic气门节流阀技术的四缸汽油机，最大马力为134匹，最高扭矩200Nm，油耗仅为7.2L/100km，0-100km/h则为9.3秒。

　　鉴于国内人士对宝马车的偏爱，相信代理商会很快引进新款3系。

　　X5 4.6is

　　X5系列的顶级车，在以前车型的基础上进行了多方面的改良。新车配备的4.6升新型V8发动机源于X5 4.4i的4.4升V8发动机，尺寸有所增大，功率和扭矩也因充气循环装置和发动机运作的改良而增加到347hp和480Nm，新车能在6.5秒内达到100km/h，最高时速达240km/h。

　　此外，技术改良还包括Steptronic变速箱、标准配备带有DSC(Dynamic Stability Control)动态稳定控制的运动悬挂、加强型HDC(Hill Descent Control)下坡控制系统以及独一无二的拖车稳定控制和牵引杆等。

　　MINI概念车

　　宝马在抛掉Land Rover等其他品牌时，惟独留下了MINI，加上此次MINI概念车借法兰克福车展做世界性的亮相，足见宝马对MINI的重视。

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