据有关资料统计，步入新千年，北京市民最关心的热点问题中，住房，汽车与子女教育始终列在首选的几个项目内。这表明，北京已经向小康生活过渡。拥有了个人住房与私家车的顾客，成为众多商家青睐的消费群体，而商场能否提供充足的停车泊位，培养稳定忠诚的消费客流则成为了众多商家提高服务质量、改善内部购物环境后，将商业竞争由内部延伸到外部的新一论竞争热点。

　　北京，如同50年前的美国，正在成为车轮上的城市，据北京交通管理部门提供的数据，北京目前的汽车保有量已经突破180万台，汽车与有车一族带来的商机无限应该是有目共睹的。在美国，伴随着汽车工业成长壮大的各类商业企业，早已敏感地意识到这一商业机会，在美国的城镇接合部，沃尔玛超市凭借硕大无比的停车场，迅速抢夺了传统商业市场份额，沃尔玛制胜的秘诀之一，就是凭借停车场争夺开车购物的有车一族。在许多地方，沃尔玛超市的营业面积与停车场面积的比例竟达到了1∶1。更有甚者的迪斯尼乐园，它的停车场方圆几公里，司机下车后，需要另外换乘轻型电动车。停车场成为了美国汽车与美国商业共同繁荣的典型特征，甚至渗透到各类电影电视警匪片的美国文化中。

　　面对沃而玛这种商业巨无霸的竞争压力，美国社区内的中小型商业企业普遍采取了与各类汽车俱乐部合作，为汽车俱乐部会员提供专用停车位置的友善策略。汽车俱乐部推荐自己的会员到该商场消费时，会员既可以获得良好的停车服务，还可以得到相应的价格优惠，俱乐部也可以得到另外的商业折扣，这样一种三方共赢的格局是美国中小商业企业面对大型商业的竞争能够长期存在、赢得本区范围内的稳定与忠诚的消费群体的重要原因。

　　进入新千年，中国也将有类似服务了。引入美国AAA汽车俱乐部模式的龙华汽车俱乐部已经开始与北京的商家探讨会员专用停车场的可能性。在美国，AAA汽车俱乐部的会员达到3900多万。龙华汽车俱乐部进入中国市场后，已拥有了近百家团体会员，计划在未来的36个月内，在全国100个城市发展100万名个人会员。仅北京就会发展10万名会员。由于汽车俱乐部拥有庞大的潜在消费者，提出会员停车场建议，立刻得到商场的响应，得到各停车场的赞同。

　　有车一族，也许在不久的将来你就会享受到专用停车场待遇，在不同的地点，以不同的身份，获得便捷停车的快感。郭蕾