第九届上海国际汽车工业展览会于6月18日至24日同时在世贸商城、国际展览中心和光大会展中心举行。来自23个国家和地区的700多家汽车厂商摆开“擂台”，让市民与汽车“亲密接触”。

　　这两年，上海的车展越来越多，明星车和经济车与市民的距离也越来越近，今次的车展你看了吗最想看些什么？“看法”与过去有何不同？看车展会不会影响你的购车计划？

　　到车展看门道

　　我准备在这个双休日去看国际车展，这次是带着购车意向去看的，所以不像两年前那样，仅仅看热闹了。

　　以往看车展，只是为了饱眼福，展台上以进口车为主，我忙不叠欣赏外观、辩认车标，看着美女和概念车一起“作秀”，觉得轿车还离我很远。

　　这次我看车展，“看法”和以前不同了，得多看出点门道来，争取使我的购车计划早点落实。

　　我想买辆家用轿车，所以如今看车，我的眼光“凶”多了，除了看车价，我从车子外形看到内装修、整车性能，甚至技术参数、产地、生产商的背景，都会仔细去了解。

　　“夏利2000”，我看中它小巧的外形、精致的内设，它的仪表盘很有特色，听说是丰田公司设计的。

　　“世纪新秀”的排量达1.8升是让我满意的，桑塔纳家属中其他中低价位的车，都有车内空间大、维修费用低等优点。当我自以为已把家用轿车看透了，买什么车基本定夺时，上个月杀出来的“风神蓝鸟2号”又让我眼睛一亮，我为它去车行跑了5、6次，现在买哪种车，我又举棋不定了。

　　这次去车展，看看家用轿车方面还会冒出什么新的亮点，如果没有，我就在原先看中的几种车子里再综合考虑一下，再杀杀它的价钿，但愿比车行里的便宜些。丁洁

　　呼吸一下“汽车的空气”

　　近几年，我每年都要去看在本市举办的国际汽车展览。倒不是想马上跨入“车族”行列，主要是想去呼吸一下那里的“汽车的空气”，领略一下现代汽车风采。

　　对于汽车，我们都有十分美好的印象。尤其是西方电影中，看到那些如雷贯耳的名牌轿车更是羡慕不已。如今，这些名扬中外、历史悠久的“大牌汽车”来到面前，自然会情不自禁地吸引我观看。虽本人现在无力购车，但并不等于将来没有能力购买。去观展，在呼吸一下“汽车的空气”，领略一下现代汽车的风采同时，还能积累大量的购车经验，为今后买车打下良好的基础。

　　我想，随着经济性家庭轿车逐步“出世”，我们将很快地同汽车真正地“亲密接触”。

　　陈奇

　　要了解零配件市场

　　我已经去看过国际车展了，这次看车，心情和往年看车不一样，这次看到很多撑市面的国产车，蛮令人振奋的。

　　我是一个很小的汽车零配件生产商，希望轿车市场多些“中国造”的品牌车，希望轿车零配件快些国产化，这样我们这种企业的市场就大了。

　　以前车展，大多是洋品牌领风骚，我哪敢和他们谈生意，看车展其实是去收集些信息，争取借鉴到零配件方面的最新技术，以提高自己产品的技术含量。通过这几年技术改造，我们的某些产品已填补国内空白，所以，这次看车展，我的底气足了，和几家国内轿车生产商接触了一下，还是有谈头的，感觉很有收获。

　　赵礼

　　带孩子

　　看车展

　　我儿子很喜欢轿车，家里的玩具车，可在客厅饶一圈了，虽然才上幼儿园大班，可马路上轿车的车标都认得。

　　平时他隔一段时间就要去八佰伴底楼看车，哪一辆已卖掉了，哪一辆是新来的，他比我们都清楚。我们准备星期六带他看车展，有700多家汽车厂商摆“擂台”，准备陪他一整天，譬如再为他过个“六一”节。张天翔

　　车展上，我很冲动

　　我也去看了本次的车展。感觉与以往的车展有很大的不同。以往主要侧重在做汽车未来之概念，而本次车展更侧重于面向实际市场，面向平民百姓。难怪观者如潮，跃跃欲试之感洋溢于整个展厅。当然，其中我也如此。我很早就有了买一辆称心的家用车的想法，但因未发现“款、性、价”三合意的轿车而迟迟未动手。

　　这次车展中发现了一大批合我心意的“上佳作品”，很有立即拍板的冲动，但是转念一想，中国加入WTO后汽车市场的竞争更为激烈，说不定会有款式更亮、性能更好、价格更合理的小车涌上市场，到那时选择余地大，况且那一刻已不远，耐一耐性子再等一等吧。

　　雨林

　　打开前车盖瞧个够

　　这次的车展不错，感觉“亲民”。虽说世界的顶级车商像没能来，跟“国际车展”的头衔稍有不符，让想开开眼界的人多了些失望，但也不是件坏事，叫我说干脆办成国产经济型、家庭型轿车展更符合我们的胃口。

　　如今，买辆小车已非难事，只是要选择最适合自己的价位。我的经济能力能够承受的也就是10万元左右的国产车，车展上有些品牌的车价甚至低到6、7万元；质量方面也都有一定保证，很多都是合资或合作的，什么双气囊、ABS防抱死、自动档等，该有的都有了，而且将来不管是提货还是维修都挺方便。当然，虽然手感还不错，外形也还算养眼，国产车的内装修还得再提高一点。

　　我试了两三辆国产的经济型轿车，甚至前车盖也可以打开让我瞧个够，这种“亲民”举措前两年可不敢想。最好将来车展都专业化，有什么样的经济能力、有什么样的需求就去什么样的车展，到时候我就能更有针对性地看车展了。

　　仇远发

　　女友给我定最低“车标”

　　女朋友想开开眼界，一定要跟我一起去看车展，说是多见识见识可以产生奋斗动力。

　　对车展的感觉不错，靓车美女都看不过来，什么克莱斯勒、林肯、标志、现代、赛欧、富康、风神都看得见，加上特别设计的灯光的烘托，那些车不要太诱人哦！动辄百万千万元的名车我们只能饱饱眼福了，而那些经济型的小车说不定再过两年就能成为我们自己的“坐骑”了，挤着进去试试身手。跟我同样想法的人挺多，手持相机、录像机的人随处可见，有的连孩子都带来了。看来报纸上“某项调查中70％的人5年内有购车计划”的新闻还有点道理。

　　我已拿到了驾驶执照，平时愁的就是极少有实践机会来提高自己的车技，这两年再搞不到一辆车来常开开的话，将来恐怕要成为新一代“马路杀手”了。

　　虽然买车的欲望以前也有，可远不及看车展时这般强烈，那么多好车一下子摆到眼前，真是心动手痒，恨不能马上开一辆回去。女人最经不起诱惑，不过女友还算体谅，给我定了个最低“车标”———明码标价7万多元的夏利自动档。除了目前的房子贷款，我又多了一个奋斗目标。杨桑

　　过了一下开车瘾

　　“本本族”已做了半年多，一想到车子我就心痒，听说这次车展安排车迷试车，我正想着法子报名呢。如果能让我试遍所有的车子，那高兴劲等于免费送我去旅游。

　　有一次，单位组织我们团员青年去通用公司参观，我看到两辆新款“别克”停在大厅，我就拉开车门坐在驾驶椅上，东摸摸西碰碰，舍不得离开，因为这车不允许开动的，我就做出模拟驾驶的样子，同事笑话我手“谗”。我每看到亲戚朋友有买新车的，总死皮赖脸地要求开一程。现在我还没能力买车，但我可是正宗的车迷。在车展试车，若试出好感觉，说不定我会早点买车。林桥

　　我好像落伍了

　　本届车展开幕当天，我就赶去参展了。这次展览会的一个特点，就是适合一般白领阶层的经济型车款多了起来，如赛欧、新夏利等。这次车展，采用开放式的办法，参观者可以坐进展车内亲身体验该车的舒适性。我看到一对青年夫妇对一辆赛欧车很满意，相互交换着意见，表示要买就买这种车。

　　车展上，我感觉到上海市民的买车热情确实比前几年高了许多。虽然，目前我还不准备买车，但看了车展眼界大开，觉得自己仿佛落伍了。徐家德

　　再便宜些就买车

　　曾陪朋友去看过几回车展，人来人往，络绎不绝，靓女伴名车，很是诱人。据我观察，大多数人像我一样只看不买，主要是开开眼界，饱饱眼福，感受氛围，顺便了解一下适合工薪阶层的经济车。朋友觉得10万元左右的别克车还是贵了点，几个回合后，以8.2万元买了一辆二手桑车。

　　购车，已渐渐被纳入市民的消费计划之中，许多朋友也都有“购车”梦，只希望价格再低一点，那么，拥有自备车就不再是梦想了。

　　点击此处发送手机短信将此条新闻推荐给朋友
    订手机短信顶级新闻重大时事世界焦点早知道