我们通过这一段时间以来对新能源车车主的调查来形成一个报告，通过论坛的形式反馈给我们的厂家以及有关方面。

搞不懂、修不了、修不起，新能源售后出现的问题，需要我们给予更多的关注，也需要快速的达成产业共识。不回避问题，不回避矛盾，新能源售后服务积极的一面是什么？消极的一面是什么？在过去，这些事看的不清楚的。

汽车本质是什么？汽车的本质是人的另外一个私密的空间，如果用房子来比较的话车就分成三类，一类是毛坯房，一类是简装修，一类是精装修。

目前购买新能源车对用户决策影响最大的是自我肯定，然后就是家人和网络口碑。同时，用户还非常关注新能源产品的电池技术。

所有的ES8、ES6加在一起的蔚来汽车在全国加起来祖国大地包括国外已经开了2.16亿公里，2.16亿公里其实还是一个不小的数，每天增加几百万公里。

新能源汽车的投诉大致的能够分成两类：一是传统汽车存在的问题，新能源汽车一个也不少；还有一类就是说新能源汽车本身自己所独有的问题，比如电池问题、里程问题还有充电桩的问题。

一般汽车有很多的环节，从售后服务来讲我们对用户的交付有很多工作要做，但是真正能够创造让用户贴心心动的交付，我们在汽车行业里面其实还和海底捞差很远。

特别是已购车的用户，他们却没有那么多刻意的吐槽，也没有那么多让你无法容忍的焦虑。