九大主题大盘点
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专家共话中国车市2019：夯实内功守住信念 度过寒冬便是春
作为“新浪汽车2018盘点 2019展望”专题的终结篇，新浪汽车对协会专家、行业专家、大V代表三个维度进行了采访，共同展望2019中国车市，为行业出谋划策。 [详细]
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大浪淘沙 中国车市拐点已至？
随着首次销量下滑的出现，业内可以说是唱衰声一片，那么我国汽车市场确实已经到达拐点了吗？接下来销量下滑将成为常态？ [详细]
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2018车企人事图鉴：铁打的营盘 撒豆成兵
2018年中国汽车圈的人事变动就如同24节气中的“谷雨”，在2018年播种移苗，期待2019年的破土而出。仿佛2018年全年都是为了2019年或未来而做的跳板。 [详细]
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豪华车价格下探 合资、自主品牌还有多少空间？
如今国内乘用车市场已经进入存量竞争的环节，豪华品牌汽车销量的快速增长，自然会压缩合资、自主品牌的市场空间，而随着豪华品牌逐步下探新车销售价格，合资、自主品牌已经与豪华品牌发生了直接较量。 [详细]
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咄咄逼人 “寒冬”下车企的抉择：重组整合or淘汰出局
车市寒冬持续以及以‘四化’为核心的变革正在重塑全球汽车行业的未来，这必将导致汽车销量竞争加剧以及创新研发投入加大。整车制造商要想继续保持“运行良好”，明显的一条大道选择是——抱团发展。只有抱团发展，方可加速做大做强，取得一席之地。 [详细]
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新浪汽车2018盘点 2019展望：政策频出 车企未来路在何方？
芒种是农业生产最繁忙的时节，收获金色的小麦，种下青色的稻苗。一收一接之间，需掌握好时机，把握好分寸。2018年众多政策的出台，车企也需在短时间内调整和应对，做顺势而为的智者，做乘势而上的勇者。 [详细]
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问道2018年：传统车企为何“焦急”向移动出行服务转型？
在2018年这一年，大批整车制造商已经开始在中国市场向移动出行转型。那么，这背后的逻辑是什么？一直以来依靠销量增速而获得丰厚营收的路径变得艰难后，传统汽车制造商寻找新的盈利出口就变得极为迫切。 [详细]
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自主品牌高端化：探索红利殆尽的“出路”
在中国品牌高端化、国际化上，快消和家电行业无疑走在了汽车行业之前。不过相比较这两个行业，汽车的特殊性和复杂性在百年品牌国际汽车品牌面前，中国汽车产业并不具备优势。 [详细]
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新浪汽车2018盘点 2019展望：造车新势力迎“秋收”
用秋分来形容造车新势力的2018年的交付再合适不过，虽然有过波澜，有过曲折；虽然有过争议，有过排挤，但是它们用实实在在的交付，重获外界认同,也收获了属于自己的用户。 [详细]
