李书福曾预测:未来世界,只有2-3家传统汽车企业活下来。2月24日,戴姆勒的一纸公告,意味着吉利正式入主奔驰,这也显示出其在汽车领域未雨绸缪的前瞻洞察。从收购沃尔沃、宝腾、莲花,到新辟领克、Polestar,那么此次入股戴姆勒后,这匹中国黑马能否在接下来几年大放异彩?
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clock吉利入股戴姆勒时间轴
04.0100:00
clock传言|吉利拟斥资146亿美元收购戴姆勒27%股权,不过消息发自愚人节当天
10.2800:00
clock路透社|吉利投42亿美元,或将戴姆勒增发新股5%囊入其中
11.2900:00
clock戴姆勒|拒绝吉利要求,并表示欢迎到二级市场购买
01.1500:00
clock蔡澈|戴姆勒董事会主席蔡澈接受中国媒体专访,表示两者曾有非正式对话
02.0600:00
clock路透社|援引两名知情人士称,吉利已购置部分股份,可能低于3%
02.2400:00
clock吉利|戴姆勒证实吉利持有9.69%股权,总价值为90亿美元
02.2500:00
clock德国政府|已知悉收购事宜,并表示没有必要采取经济或反垄断法律审查
02.2600:00
clock戴姆勒|计划阻碍吉利获得监事会席位
02.2600:00
clock下一步|捷豹路虎和FCA正陷入“选择困难症”,吉利或解燃眉之急?
大V解读
2月24日,吉利集团有限公司宣布,已经通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。寰球汽车董事长兼CEO、汽车商报总编辑吴迎秋,对该事件进行解读。
吉利成为戴姆勒奔驰最大股东之后,有理由相信:再经过8年,对奔驰汽车技术的消化吸收,吉利将成为中国首个自主豪华汽车制造商。远远超过上汽、一汽、广汽、长城等的发展步伐。
戊戌年春节假期刚过,吉利成为戴姆勒最大单一股东就“刷屏”了中德汽车圈,而继吉利发布了声明确认了投资之后,戴姆勒随即也发布了官方声明。1月24日,戴姆勒官方网站上发布了其对于这则重大投资的表态。
文/大众侃车 陈曦2018年2月24日,吉利集团有限公司(由李书福拥有、浙江吉利控股集团有限公司管理)正式宣布,已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。
02.1416:00
clock吉利“全球化”时间轴
08.0200:00
clock沃尔沃|吉利18亿美元收购处于困境中沃尔沃汽车公司
03.2600:00
clock伦敦出租车|吉利以1104万英镑收购英国锰铜公司,该企业彼时正频临破产
10.2000:00
clock领克|吉利于德国柏林发布的全新品牌战略Lynk &Co
10.2600:00
clock远程|该品牌专攻新能源和清洁能源商用车的研发和制造
06.2300:00
clock宝腾|收购49.9%股份后,吉利意欲开拓东南亚市场
06.2300:00
clock莲花|持有莲花汽车51%股份后,吉利将在超跑领域再下一城
10.1700:00
clockPolestar|该品牌正式从沃尔沃独立,并将对标特斯拉等
02.2400:00
clock戴姆勒|入股近10%,二者或将在电动领域协同发展
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