【今日车报】12月12日必看的车圈新闻
曝大众非法销售测试车辆，时间长达10年；大众进军插电式混动圈，六款车型齐亮相；全新宝马3系，将于明年国内投产；现代起亚任命首位外籍全球研发总裁；宝马挖角奥迪前自动驾驶总监担任该公司驾驶辅助和自动驾驶开发部门的新负责人······欢迎收看本期的车事五点档。
重点解读
新车解码
它真的是入门级吗？ 全新国产奔驰A级产品力解析
新浪汽车
奔驰A级是首个加长的豪华品牌紧凑型车，还是奔驰下得去手，全新A级的尺寸就是直接的冲着自家C级去的；言归正传，全新A级应该是目前BBA阵营里长得最不像入门级的入门级了，霸气的前脸，高档的内饰，宽敞的后排，一点也不违和的加长车身都充分体现出了奔驰的诚意，不过相较于隔壁家的奥迪宝马两兄弟，全新A级在定价方面也很奔驰，每一档都稍高于同级对手，虽说本次升级很大，但面对在该价位深耕多年并且有着不少优惠的奥迪宝马来说，全新A级还有很长的路要走。
OTA有风险，黑客真的能远程操控你的车？
新浪汽车
如今的小伙伴对OTA升级一定不陌生，生活中的iOS12、微信、微博的日常升级都是通过OTA的，不过随着汽车的智能化，不少电动车厂家开始把一辆汽车能否OTA升级的作为一个卖点进行销售，不过这真的能作为一个购车的重要指标吗？小编认为汽车OTA目前还属于尝鲜阶段，以能否OTA作为指标来判断还为时过早，汽车毕竟是一台追求可靠性安全性的产品，谁也不想自己车升级后变成大砖块，而且在物联网大潮流的趋势下，如何防止在升级中或升级后被黑客控制车辆才是当前的重中之重，在OTA汽车技术还没有完全成熟之前，小编建议各位还是老老实实购买传统汽车，毕竟你不清楚你最后是做吃螃蟹的人还是小白鼠。
汽车透视
超九成车企难达目标 销量完成率两极分化
新浪汽车
今年整个车市都不景气，国内众车企的日子也都不太好过，车企们年前信誓旦旦制定的销量目标都很难实现。新浪汽车对14家车企的全年销量目标和前11月销量进行盘点，发现只有广汽丰田1家车企前11月完成全年销量目标的90%以上。小编认为这主要是因为国内的汽车的保有量已快达到临界值，其次是国内的二手车行业的兴起，也进一步影响到了新车的销量，不过小编认为这对汽车行业的发展是有积极意义的，厂家将不断提升自己产品的产品力和降低售价使消费者获得实惠，同时车企们也可以像宝马学习，进军网约车市场，在公共交通里贡献自己的价值。
