测试自制乙醇汽油
正如传说的那样，乙醇可提高抗暴震指数。从行驶功率的数据看，确实比93＃汽油提高了一些！但是相比98＃汽油，还是低不少！ 声明一下：这个测试纯属票友儿行为！连仅供参考这样的话我都不敢说。
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专业偷车的什么样
台湾专业厂改装货柜，内置液压升降壁及相关附件。据说不到两分钟（两人），就大摇大摆的吊起来装货柜里走了，什么防盗都没戏！（连GSM、GPS信号平蔽机都包括在设备清单里！）[全文] |
小垫圈不可小视
定位做得很顺利，基本没什么变化，稍作调整后大功告成。顺便做了一下车轮动平衡，也很顺利，不到两小时，踌躇满志的把车开出了工房。我晕！刚走上平坦的柏油路，方向盘就轻微的抖动起来！[全文]
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自己动手改造后备葙
备胎这东西对于我这个净挑好路走的人来说基本就是摆设啦，我统计了一下，在有车后的近两年里，竟然没有一次需要使用它，那我为什麽还要整天背着它跑呢？甩掉它，‘减肥’！[全文]
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谈谈刹车系统
综上所述，刹车系统实际上是一个很精密的机械、液压系统，大家往往忽略了这一点。又因为其处于暴露的环境，较脏，所以通常只要还刹得过去就懒得管它啦！
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图解更换刹车液及放气
通常更换刹车液是在车场进行，我这人比较事儿，对小工不放心，故从来都是自己动手。由于放气按常规须两人才能完成，咱又不愿意麻烦别人，久经磨练，终于修成正果，研习出一套单人、不较劲、不喊叫的更换刹车液及放气大法！有兴趣的朋友试试看。
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对后驱车没有足够的认识
后驱车与前驱车的失控模式是很不同的，急转时本来就容易后侧滑（就是甩尾！），再急踩刹车，那就是雪上加霜！后驱车一旦发生较大幅度的后侧滑基本是救不回来的。恰恰这个锐痔2.5S为了商业上的缘故就没有加VSC！
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拆修、保养实例
天气特潮，十一月也得开开制冷。早晨，象往常一样，点火走车，开空调。咦，不对！空调控制器跟那儿乱眨眼，黄灯一闪一闪的。凭着记忆，车书上说黄灯闪烁20秒表示空调系统故障！
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马力分德制美制日制
所以只看发动机功率还远远不能反映一辆车子的行驶性能，另外，油耗也不仅仅是车重与排气量所决定的。举例说，轮胎窄一点儿，硬一点儿，就差不少（低速行驶时），高速时，风阻就起决定性作用！
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涡轮压力的控制过程
控制电磁阀（VW车上的这个阀，在原理图上叫N75）联接三个气管，我们且称它们作A,B,C。A：来自增压侧的高压管。B：通往废气侧调压阀控制促动器。C：通往增压侧进气管。
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