轩逸技术参数配置
发动机型号
MR20DE
悬挂方式
四轮独立
发动机类别
直列四缸DOHC双顶置凸轮轴
排量
2000cc
变速箱
CVT无极变速
驱动方式
前置前驱
最大功率(KW)
100kw/5200rpm
制动方式
碟/鼓
东风日产新蓝鸟换代车型“轩逸” 今秋上市
    东风日产将于今年下半年推出的蓝鸟换代车型已正式定名为“轩逸”。该款车型将是一款定位于…[全文][评论]
轩逸亮点>>
  ·日产全新MR20DE发动机
1.日常舒适行驶的强劲低速扭距;2.超低的油耗和环境性能;3.宁静且悦耳的发动机声
  ·新型CVT无极变速箱
在变速系统中不使用齿轮,提供平稳和“无级的”速比转换的变速系统。合理利用发动机的高效输出,改善油耗。
体验日产先进技术>>
·体验碰撞实验室
2005年8月,日产在追浜地区建成了日产先进碰撞实验场。该碰撞实验场可以进行两车最高时速为120km/h的正面碰撞和侧面碰撞,另外也可以从185度到5度每隔5度都可以改变角度。[详细]
·体验研发中心
1981年建立的研发中心主要用于日产量产车的开发。我们所熟悉天籁和颐达,以及目前的轩逸都是这里诞生的。[详细]
·体验发动机博物馆
日产VQ发动机曾经连续十二年获得“世界十佳发动机”,充分显示了日产公司在发动机研究与开发性能的实力。[详细]
日产轩逸车型图片欣赏 查看更多图片>>

日产轩逸前脸

日产轩逸尾部

日产轩逸侧面

日产轩逸发动机

日产轩逸内饰
日产在售车型欣赏 查看更多图片>>

日产在售车型

日产在售车型

日产在售车型

日产在售车型

日产在售车型
日产碰撞实验室 查看更多图片>>

日产碰撞试验室

日产碰撞实验室

日产碰撞实验室

日产碰撞实验室

日产碰撞实验室
日产NTC研发中心 查看更多图片>>

日产NTC研发中心

日产NTC研发中心

日产NTC研发中心

日产NTC研发中心

日产NTC研发中心
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日产发动机

日产发动机

日产发动机

日产发动机

日产发动机
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