·伊兰特在内饰做工方面已经使人们摆脱了韩国车做工粗糙的不好印象，从中控台的造型可以看出伊兰特正在努力营造一个豪华的氛围。设计师们仍然将车内空间做了很好的调整，后座为剧院式设计，略高于前排，这样的设计有利于开阔后排乘员的视野
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·怠速时中几乎听不到发动运转的声音，只有转速超过4000转时，发动机噪音才开始显现。但随着二档入位后，发动机噪音马上又恢复到最初相对安静的状态。将时速提到了160km/h，也没有任何发飘的感觉，且车内噪音始终维持在一个较低的水平。
·伊兰特的安全配置非常齐全。刹车效果很明显，刹车片的附着力很高。其在高速行驶过程中停车能很清晰地感觉到刹车片锁紧刹车盘的动作，较宽的胎面更能发挥刹车系统的功效，转化出更多的摩擦力，刹车过程中车身的“降落”动作十分平稳。尤其是车身下沉的平稳程度可与多数中级房车媲美。
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·内饰：做工较为精细。双色内饰凸显立体感，CD和自动恒温空调的搭配布局合理，接缝整齐严密，丝绒面料的座椅包裹性和舒适型很好，减少了长途旅行的疲劳感
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·动力：够用且省油。最新的马自达原装进口ZMⅡ全套的动力总成，手动和自动的和谐搭配已经得到了充分的验证。最大功率为96.2ps／5000rpm，最大扭矩达到140.2nm／4000rpm。由于在最大功率和最大扭矩输出峰值时，发动机保持相对同级车较低的转速，所以非常节油。
·操控：轻重有度，刚柔并济。采用马自达的运动型底盘，操控性能更加灵敏。可调助力的转向系统，使车辆在低速行驶状态下轻巧自如。在高速行驶时，随着发动机转速的不断攀升，方向盘的转向力开始韧性加强，沉稳的方向让驾驶员倍感安全和信心。独特的低转速设计，保证了提速的大扭矩输出，在节油的同时也延长了发动机的使用寿命
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