碰撞试验验证丰田锐志安全品质
当今车界流行着两种截然不同的汽车安全设计思路:一种是以德系车为代表的硬派张,以厚重的地盘,坚固的车身来增加车体的刚度,起到保护厢内乘客安全的作用;另一种就是以日系车为代表的柔派主张,以车体的主动溃缩来吸收碰撞中的动能,减少车内乘客的损伤 [留言] [论坛]
碰撞试验验证丰田锐志安全品质:2006年2月17日,在天津中国汽车技术研究中心碰撞试验室,近200名包括政府官员、……[全文]
汽车安全知多少:随着人们生活水平的稳步提高,汽车已经走进越来越多的普通百姓家,我国正在步入汽车社会。……[全文]
专家建议的购车原则:概括地讲,在选车时要遵循以下原则:选知名厂家的正规产品、性价比高、故障率低、使用成本低、……[全文]
重新审视日系车安全问题:新华网纽约3 月1日专电 在美国最有影响力的消费者杂志 ……[全文]
调查:你认为什么样的汽车最安全?1、您认为下列因素中哪一个最能保障行车安全?车载电子安全设备安全气囊坚固厚重的车体形变吸能的车体2、您认为下列哪个因素最能为害行车安全?道路规划设计不合理标识指示不清晰、不准确不良的驾驶习惯不遵守交通规则3、您在驾驶中最常遇到的事故为以大于5km/h的速度撞上大型固定障碍物(如墙或树等)撞上静止的车辆静止状态下被撞两辆行驶中的汽车相撞4、您在购车过程中优先考虑下列因素中的哪一个?美观舒适安全耐用5、您怎样看待德系车的硬派安全理念?坚固的底盘和车身可以提供足够的安全保护,十分重要车身的坚固程度与汽车安全并无太大关系车体的厚重引起制造和使用成本的上升,没有必要坚硬的车体在碰撞中会对乘客造成伤害6、您怎样看待日系车的柔派安全理念?通过形变传导和吸收能量,可以提供足够的安全保护轻巧的车身可以减少油耗,非常合理轻薄的车体在碰撞中无法提供足够的安全保护是汽车厂商为了偷工减料而制造的借口7、您认为现有的碰撞实验数据非常合理,可以真实的反映汽车的安全性能有一定局限性,只能用于参考和比较不合理,误导了消费者对汽车安全的理解
新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑
Copyright © 1996-2009 SINA Corporation, All Rights Reserved新浪公司 版权所有