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从排名中看，季度榜当中汽车行业媒体人的比例更加扩大，而汽车企业人士的比例相对减小，结合3月月度榜单分析，说明汽车企业人士使用微博的比例在扩大。而在前50名的排名中，影响力排名与传播力排名的契合度是最高的，其次是活跃度，最后是覆盖度，由此可以说明粉丝数对影响力的作用是相对较小的，而发微博的频次及微博内容质量高低对影响力作用是比较大的。
季度榜单中，结合3月份微博影响力榜单对比，前30位的微博几乎没有变化，仅在小范围内的位置排名有所升降。说明此榜单所反映的影响力比较高的企业微博账号在日常均比较重视微博运营，同时持续性比较高。尤其是@上海大众斯柯达 @雪佛兰 @宝马中国 @MINI中国 @兰博基尼 等账号，排名几乎与月度和周排名无变化，持续力非常好。
汽车媒体影响力榜单与月度榜单相比变化更小，@新浪汽车 @汽车之家 @爱卡汽车 与@汽车中国 账号分列前四位的排名基本稳定。与3月份榜单相比，主流平面媒体方面依然有不少未能上榜，而主流网络媒体与主流广播的运营情况一如既往比较良好，尤其是一些地域性较强的媒体，受众范围可能较小，但是依靠良好的微博运营习惯，影响力依然很高。
2012年第一季度汽车经销商微博影响力排行榜，共推出20个微博账号。其中，汽车经销商集团5家，单一的4S店15家。表现最佳的是来自重庆的@百事达汽车，其次是来自深圳的@兰博基尼-深圳，第三名是来自广州的@一汽-大众广州锦众。在粉丝量方面，位居第一位的是@捷和名车交易中心，粉丝量超过10万；其次是@百事达汽车，粉丝量超过6万；粉丝超过1万的共有17家。
