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在上榜名单中，汽车企业人士与汽车媒体人所占比例约为4:6。从整个前50名的排行来看，覆盖度(即粉丝数和互动粉丝数的综合考量)并非决定性因素，微博内容是否优质、是否能够引起网友转发从而提升传播力，以及是否稳定而有计划的使用微博从而提升活跃度，是更为重要的影响因素。在汽车企业人士方面，除@方子强外，仅有@长城老商 和@尤嘉-走着 两人进入TOP10，说明企业人士在更好的利用微博平台方面依然有较大提升空间。
汽车企业官方微博月度排名前10位的账号在各周周排行中均能够进入前15名，说明这些账号日常的微博运营比较成功。而前50名中仅有不足10个账号为自主品牌，说明自主品牌在利用微博平台对自我进行宣传并与客户沟通方面依然有所欠缺。@上海大众汽车大众品牌 微博在3月第三周因全新Cross Polo上市引起了广泛关注，而@东风风神DFPV 账号在3月第三周通过东风风神A60上市及#东风风神A60幸福登场#活动，曾攀升至当周排行的第6位。
汽车媒体影响力榜单的TOP10几乎没有太大悬念，尤其是@新浪汽车 @汽车之家 @汽车中国 与@爱卡汽车 这四个账号，在每周的排行榜上基本都是占据前四名的位置。在前30名的榜单中，国内主流汽车网站大多榜上有名，而不少主流平媒均未能上榜，说明平面媒体在微博运营及微博平台的使用方面依然有不少提升空间。
在汽车经销商微博前20名榜单中，4S店或集团所在区域位于广东省的共11家，北京、上海各3家，重庆、浙江、陕西各1家；其中汽车经销商集团微博4家，单一4S店微博16家。在经营品牌方面，16家单一4S店微博都为进口车或合资品牌经销商，自主品牌经销商均未能进入前20名的榜单，但4家入榜的集团，有1家旗下有自主品牌4S店。在粉丝量方面，超过10万的1家，超过6万的1家，超过2万的4家。
