到达波密首先找油站，在县城里转了一圈也没找到。找了个修车店停下来修车，连日来的颠簸，车子来了许多“咳嗽”声：车顶行李架其中一片5mm厚的铝板支架被振裂了；发动机连接排气管锣丝松掉了，怪不得今天在车里闻到很大汽油味，我们行车时都不会把窗户关死，不然说不准会一氧化炭中毒。这个修车店不算大，一辆卡车就把它挤满了，师傅与两徒弟正忙着为那卡车动手术，没空理我们。我们只好从车上找出工具，用铁丝固定好行李架，那松掉的锣丝就没法搞了，切诺基是按美国的标准设计，锣丝是英制，板手不太合用，维修工具许多也是专用的，发动机附近空间窄小，板手用不上，只找师傅帮忙了。等了一会才找到与他说话的机会，我向他说明情况，他没答应帮忙，只是领我到一小工作间，那里工具齐全：电焊、电锯、甚至车床都有。他对我说：“我忙不过来，你自已在这做个工具”，并分咐说：“板手的杆要弯曲15度。我不明白为什么，但也只好照做。在使用时才知道这样做才可使上劲，真佩服师傅的经验，他还主动过来帮我们再检查了一次，我们趁势与他聊起来，话题一打开，他就滔滔不绝，我们一直谈到天黑。修车的钱他坚决不收，他还建议我们住波密宾馆，临别时还告诉我们：这里的县长是你们的老乡，有空去探望一下吧。

　　事情真巧，当我们到宾馆下车时，就听到有两人在用粤语交谈，我们冒味地与他们答话，原来他们就是从广东来的缓藏干部，一位是县长，一位是书记。老乡见面分外亲切，根据他们介绍这是广东缓助的县，两年来己有大发展，与当地藏民关系融洽，我们也觉得到此地我们比较受欢迎。晚上又多认识一位从八一过来出差的广东老乡陈先生。

　　9日20日，今天正好赶上每周一次的浴室营业，自成都出发六天来，今天总算能痛痛快快洗个澡，我们给车也洗个干静。下午到10多公里外的岗乡自然保护区，感受一下真真正正的原始森林。接着下来几天都是雨天，前面90公里处的通麦正如常地大塌方，交通中断了，我们想屯积点食品，但见街上非常平静，物资充裕，就安下心来，只给油箱全加满油，油价也没波动，每桶35升卖140元，川藏路102道班处经常会塌方，中断公路，来往的车少，这个县就没建油站，在街上的小商店在门前放一油桶，就经营起油生意。未知何时能通车，我们已作好打持久战的准备，为节省开支，住宿费从35元/床搬到10元的，午饭吃面条，晚餐多数是到市场买菜回来自己烧，带来的汽油炉就派得上用场了。邮电局是我们最好的消闲地方，每天去几次，挂电话给女友。按无数次重拨才可晓幸争到条长途线。有时到修车店去，向何师傅偷点经验，给我的铁马做点小修小补，漫漫长路与她为伴，你怎样对她，她就怎样报答你，世界很公平。

　　一天下午，闲来没事，一个人开车到外面走一走，开到路口时，有三个武警向我示意想坐顺风车，他们要回营地，我让他们上了车，谈话中得知他们正在附近做修路工程，车走了10公里，走完了泊油路，前面的路坎坷不平，我真的不想走下去了，但又不忍心放下他们，在荒野中再难有过路的车，于是咬咬牙，送到目的地，边走边暗暗埋怨自己：这回真是没事找事干。回到营地，认识了两位广东兵，交了个朋友，分手时他们硬塞了包天麻给我。回程时已近黄昏，在路上拍到了一张地地道道的“瑞士风光”的照片，令我兴奋不已。迎着和暖的夕阳，兜着和煦的晚风，吹着口哨，怀着轻松愉快的心情，向着县城归去。今天，我又应验了一问话：好人有好报。(我有时会有偏头痛，天麻是良药)